Verificarea pistoanelor și a bielelor (Mazda Capella GE)

1. Scoateți segmenții de piston folosind un instrument de instalare a segmenților de piston, având grijă să nu zgâriați pistonul.

2. Folosind o perie de sârmă sau șmirghel fin, curățați coroana pistonului de orice depuneri.


3. Curățați canelurile segmenților de piston folosind o unealtă specială sau o bucată dintr-un segment de piston rupt.

4. După îndepărtarea tuturor depunerilor, curățați pistoanele și bielele cu solvent și uscați-le.

5. Dacă pistoanele și pereții cilindrilor nu sunt uzați semnificativ și cilindrii nu au fost găuriți, nu este nevoie să instalați pistoane noi.

[Articolul se bazează pe datele de pe site-ul web MAZBOOK.RU]

6. Inspectați cu atenție toate pistoanele pentru a depista fisuri în fusta pistonului și pe suprafața din jurul bolțului bielei.



7. Inspectați pistoanele pentru zgârieturi, marcaje, zone arse sau coroziune.

8. Dacă fusta pistonului este zgâriată puternic, cauza este supraîncălzirea sau arderea anormală a amestecului de combustibil. În acest caz, este necesar să verificați cu atenție sistemele de lubrifiere și răcire a motorului. Prezența unei găuri în chiulasul pistonului indică o ardere anormală a amestecului de combustibil (se produce aprinderea prematură a acesteia). Cauzele pot fi o scurgere din galeria de admisie, un amestec de combustibil necorespunzătoare, o sincronizare incorectă a aprinderii sau defecțiuni ale sistemului de evacuare.

9. Petele de coroziune de pe piston indică o scurgere de lichid de răcire în camera de ardere.



10. Măsurați jocurile laterale ale segmenților pistonului. Dacă jocul depășește limitele admise, pistonul trebuie înlocuit.



11. Măsurați jocul dintre piston și cilindru măsurând diametrul pistonului perpendicular pe bolțul pistonului și măsurând diametrul cilindrului. Scădeți diametrul pistonului din diametrul cilindrului. Dacă jocul depășește limitele admise, cilindrul trebuie alezat și trebuie instalat un piston nou și segmenți de piston noi.



12. Verificați jocul dintre piston și bielă.

13. Inspectați bielele pentru a depista fisuri și alte deteriorări. Pentru o inspecție mai detaliată a pistoanelor și bielelor, vă rugăm să contactați specialiști.

14. Măsurați lungimea filetului șuruburilor bielei. La motoarele cu patru cilindri, filetul șuruburilor nu trebuie să depășească 45 mm, iar la motoarele cu șase cilindri, nu trebuie să depășească 48 mm, în caz contrar șuruburile trebuie înlocuite.