2. Проверите лежајеве радилице на хабање, огреботине, корозију или пукотине.
3. Уклоните неравнине око отвора за уље и очистите отворе растварачем.
4. Прегледајте радилицу да ли има пукотина или других оштећења.
Оригинални текст је објављен на: MAZBOOK.ru
5. Измерите пречнике главних и клипњачких лежајева. Да бисте открили конусност и одступање од округлости, измерите пречник сваког лежаја на неколико тачака. Ако је потребно, радилицу треба обрадити у специјализованој радионици.
6. Проверите да ли има знакова хабања или оштећења на клиновима заптивке радилице. Ако су се заптивке истрошиле кроз жлебове на цевима, нове заптивке ће цурити уље.
7. Измерите дужину навоја сваког вијка поклопца главног лежаја. Код четвороцилиндричних мотора, навоји вијака не смеју бити дужи од 67,5 мм, а код шестоцилиндричних мотора не дужи од 136 мм (за дугачке вијке) и 119 мм (за кратке вијке), у супротном се вијци морају заменити.