2. Skontrolujte ložiská kľukového hriadeľa, či nie sú opotrebované, poškriabané, korózované alebo prasknuté.
3. Odstráňte otrepy okolo olejových otvorov a vyčistite ich rozpúšťadlom.
4. Skontrolujte kľukový hriadeľ, či nie je prasknutý alebo inak poškodený.
5. Zmerajte priemery hlavných a ojničných ložísk. Na zistenie kužeľovitosti a odchýlky od kruhovitosti zmerajte priemer každého ložiska v niekoľkých bodoch. V prípade potreby musí byť kľukový hriadeľ spracovaný v špecializovanej dielni.
6. Skontrolujte čapy olejového tesnenia kľukového hriadeľa, či nejavia známky opotrebovania alebo poškodenia. Ak sa tesnenia opotrebovali cez drážky na čapoch, nové tesnenia budú prepúšťať olej.
7. Zmerajte dĺžku závitu každej skrutky krytu hlavného ložiska. V štvorvalcových motoroch nesmie byť závit skrutiek dlhší ako 67,5 mm a v šesťvalcových motoroch nie dlhší ako 136 mm (pre dlhé skrutky) a 119 mm (pre krátke skrutky), inak sa musia skrutky vymeniť.