1. Zníženie pevnosti v ťahu kovu; zubaté škrabance
2. Nesprávne zasadené; jasný (leštený) pruhy
3. Poškriabaný špinou; nečistoty sa zahryzli do ložiskovej plochy
4. Nedostatok oleja; vrchná vrstva sa opotrebovala
5. Nadmerné opotrebovanie; vrchná vrstva sa opotrebovala po celom povrchu
6. Ložisko je deformované; vrchná vrstva sa opotrebovala v kruhu
Aj keď sa staré ložiskové panvy počas generálnej opravy motora vymieňajú za nové, je potrebné staré panvy starostlivo skontrolovať. Kontrola vložky môže odhaliť príčinu jej opotrebenia.
(Pôvodná verzia článku na webovej stránke MAZbook.ru)
K poruche ložiska dochádza v dôsledku nedostatočného mazania, prítomnosti nečistôt a iných cudzích častíc, preťaženia motora a korózie. V každom prípade sa musí pred začatím montáže motora odstrániť príčina poškodenia ložiska.
Na výber správneho ložiskového puzdra použite ako vodítko veľkosť mazacej medzery, ktorú je možné zmerať pomocou plastovej krajčírskeho metra. Ak máte akékoľvek problémy s výberom vložiek, obráťte sa na špecialistov.