1. Zmniejszenie wytrzymałości metalu na rozciąganie; ostre zadrapania
2. Nieprawidłowo posadzone; jasny (błyszczący) paski
3. Zadrapania od brudu; brud wgryzł się w powierzchnię łożyska
4. Brak oleju; wierzchnia warstwa się zestarzała
5. Nadmierne zużycie; wierzchnia warstwa starła się na całej powierzchni
6. Łożysko jest odkształcone; górna warstwa starła się w kółko
Mimo że podczas remontu silnika stare panewki łożysk są wymieniane na nowe, konieczna jest szczegółowa kontrola starych panewek. Kontrola wykładziny może ujawnić przyczynę jej zużycia.
Do uszkodzenia łożysk dochodzi wskutek niedostatecznego smarowania, obecności brudu i innych obcych cząstek, przeciążenia silnika i korozji. W każdym przypadku przyczynę uszkodzenia łożyska należy wyeliminować przed rozpoczęciem montażu silnika.
Aby wybrać właściwą panewkę łożyska, należy posłużyć się rozmiarem szczeliny smarowej jako wskazówką, którą można zmierzyć za pomocą plastikowej taśmy mierniczej. Jeśli mają Państwo problem z doborem linerów, prosimy o kontakt ze specjalistami.