1. Zmniejszenie wytrzymałości metalu na rozciąganie; postrzępione rysy
2. Nieprawidłowo posadzone; jasny (błyszczący) paski
3. Porysowany przez brud; brud dostał się na powierzchnię łożyska
4. Brak oleju; wytarta górna warstwa
5. Nadmierne zużycie; górna warstwa jest ścierana na całej powierzchni
6. Łożysko jest zdeformowane; górna warstwa jest wycierana w kółko
Chociaż stare panewki łożysk są wymieniane na nowe podczas remontu silnika, stare panewki łożysk muszą być dokładnie sprawdzane. Kontrola wykładziny może ujawnić przyczynę jej zużycia.
Awaria łożyska występuje z powodu braku smarowania, obecności brudu i innych ciał obcych, przeciążenia silnika i korozji. W każdym przypadku przed montażem silnika należy wyeliminować przyczynę uszkodzenia łożysk.
W celu prawidłowego doboru tulei należy kierować się wielkością szczeliny smarowej, którą można zmierzyć za pomocą plastikowej taśmy mierniczej. Jeśli masz problem z doborem wkładek, skontaktuj się ze specjalistami.