Wałki rozrządu
1. W celu pomiaru bicia wałków rozrządu należy skontaktować się ze specjalistą.
2. Sprawdź czopy łożysk wału pod kątem zarysowań i śladów zużycia. Jeśli wały są zużyte, wymień je razem z głowicą cylindrów. Zmierzyć średnice czopów łożysk.
3. Sprawdź krzywki wału pod kątem zużycia. Za pomocą mikrometru zmierz wysokość krzywek. Jeśli stopień zużycia krzywki przekracza dopuszczalne limity, wymień wałek rozrządu.
4. Zmierz szczeliny smarowe łożyska wałka rozrządu za pomocą plastikowego miernika. Jeśli luz jest poza zakresem, wymień wałek rozrządu i sprawdź ponownie. Jeśli wynik pozostaje taki sam, wymień głowicę cylindrów.
5. Określ szerokość zgniecionego paska plastiku zgodnie ze specjalną tabelą.
Popychacze
1. Sprawdź powierzchnie popychaczy pod kątem zużycia, zarysowań i oznak przegrzania. Jeśli jeden lub więcej popychaczy jest uszkodzonych, należy wymienić wszystkie popychacze.
2. Zmierzyć zewnętrzne średnice popychaczy i wewnętrzne średnice odpowiednich otworów w głowicy. Odejmij średnicę popychacza od średnicy otworu, aby uzyskać szczelinę smarowania. Oblicz prześwity wszystkich popychaczy i porównaj je ze specyfikacjami. Jeśli szczeliny popychacza są poza specyfikacją, wymień popychacze lub głowicę.