Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
Uwaga: Jeżeli części rozrządu mają być ponownie użyte, należy je zamontować w tych samych pozycjach. Aby uniknąć nieporozumień, zaleca się wykonanie specjalnego pudełka do przechowywania.
Wyjmowanie
Zdejmij pasek rozrządu.
Poluzuj i odkręć równomiernie śruby pokryw łożysk wałków rozrządu, aby nie wygiąć wałków rozrządu. Ułóż pokrywy łożysk w żądanej kolejności.
Tekst pobrano z platformy internetowej: MazBook.ru
Ostrożnie wyjmij wałki rozrządu i odłóż je na bok.
Instalacja
Przed montażem nasmaruj wałki rozrządu i łożyska wałków rozrządu czystym olejem silnikowym.
Ustawić wałki rozrządu w położeniu odpowiadającym GMP pierwszego cylindra. Upewnij się, że żadna krzywka wałka rozrządu nie jest skierowana pionowo w dół, w przeciwnym razie zawory mogą uderzać w tłoki.
Uwaga: Wałek rozrządu wydechu posiada dodatkową krzywkę do obsługi czujnika położenia wałka rozrządu.
Nasmaruj pierwszą pokrywę łożyska i przylegającą do niej powierzchnię uszczelniającą na głowicy cylindrów cienką warstwą szczeliwa o szerokości 2–3 mm.
Dokręcić wszystkie śruby pokrywy łożyska w pokazanej kolejności (patrz zdjęcie powyżej) pierwszy z momentem obrotowym 6 Nm, a podczas drugiego przejścia - z momentem obrotowym 15 Nm.
Nasmaruj nowe uszczelki wałków rozrządu czystym olejem silnikowym. Do montażu należy zastosować urządzenie podobne do pokazanego na rysunku lub rurę o średnicy równej średnicy uszczelnienia olejowego. Umieścić rurę na uszczelce i równomiernie uderzając gumowym młotkiem, wbijać uszczelkę do oporu.
Zamontuj pasek rozrządu i zdemontowane części z silnika.