Obsah: Odstránenie ⇓ Inštalácia ⇓
Upozornenie: Ak sa majú diely rozvodu znovu použiť, musia byť nainštalované v rovnakých polohách. Aby nedošlo k zámene, odporúča sa vyrobiť špeciálny úložný box.
Odstránenie
Odstráňte rozvodový remeň.
Rovnomerne uvoľnite a odskrutkujte skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa, aby ste neohli vačkové hriadele. Usporiadajte kryty ložísk v požadovanom poradí.
Opatrne vyberte vačkové hriadele a odložte ich nabok.
Inštalácia
Pred montážou namažte vačkové hriadele a ložiská vačkových hriadeľov čistým motorovým olejom.
Umiestnite vačkové hriadele do polohy zodpovedajúcej TDC prvého valca. Uistite sa, že žiadna z vačiek vačkového hriadeľa nie je nasmerovaná zvisle nadol, inak môžu ventily naraziť na piesty.
Poznámka: Vačkový hriadeľ výfuku má prídavnú vačku na ovládanie snímača polohy vačkového hriadeľa.
Namažte prvý kryt ložiska a k nemu priliehajúcu tesniacu plochu na hlave valca tenkou vrstvou tesniaceho prostriedku so šírkou 2 až 3 mm.
Utiahnite všetky skrutky veka ložiska v zobrazenom poradí (pozri obrázok vyššie) najprv s krútiacim momentom 6 Nm a počas druhého priechodu - s krútiacim momentom 15 Nm.
Namažte nové tesnenia vačkového hriadeľa čistým motorovým olejom. Na inštaláciu použite zariadenie podobné tomu, ktoré je znázornené na obrázku, alebo potrubie s priemerom rovným priemeru olejového tesnenia. Položte rúrku na tesnenie a rovnomerným poklepaním gumeným kladivom na tesnenie zatĺkajte, kým sa nezastaví.
Namontujte rozvodový remeň a diely odstránené z motora.
(Pôvodný materiál na webovej stránke MAZbook.ru)