Obsah: Odstránenie ⇓ Inštalácia ⇓
Upozornenie: Operácie a pokyny pre všetky motory sú uvedené v časti 1,3-litrový motor. Táto časť popisuje iba rozdiely.
Odstránenie
Demontujte rozvodový remeň a vačkové hriadele.
Odpojte od motora nasledujúce konektory: snímač polohy škrtiacej klapky (1), zapaľovacia cievka DIS (zapaľovací systém bez rozdeľovača) (2), snímač teploty chladiacej kvapaliny (3), káblový zväzok motora (4).
Odstráňte generátor.
Odskrutkujte skrutky trubice mierky zo sacieho potrubia a vytiahnite ju spolu s mierkou smerom nahor z olejovej vane.
[Pôvodný článok je uverejnený dňa: mazbook.ru]
Označte a odpojte všetky vodiče od hlavy valcov a sacieho potrubia.
Odskrutkujte skrutky a vyberte sacie potrubie z hlavy valcov.
Odskrutkujte skrutky a odstráňte držiak krytu ozubeného remeňa.
Odskrutkujte skrutky hlavy valcov v opačnom poradí ako je číslovanie, t.j. od 10 do 1.
Inštalácia
Neobrábajte tesniace plochy, závity alebo vodidlá/sedlá ventilov na hlave valcov. Na tesniacej ploche hlavy je povolená odchýlka od roviny nie väčšia ako 0,05 mm, inak bude potrebné hlavu vymeniť.
Dbajte na správne usadenie oboch vodiacich puzdier v bloku valcov. Vodiace puzdrá by mali tesne zapadnúť do otvorov pre skrutky číslo 10 a číslo 7.
Umiestnite nové tesnenie hlavy valcov tak, aby neboli blokované žiadne otvory.
Pozor: Aby ste predišli poškodeniu ventilov a piestov, pred montážou hlavy otočte kľukový hriadeľ tak, aby bol piest prvého valca približne 20 mm pred TDC.
Nasaďte hlavu valcov a zaskrutkujte nenamazané skrutky hlavy valcov. Nenové skrutky hlavy valcov je možné opätovne použiť, pokiaľ nevykazujú žiadne viditeľné poškodenie.
Utiahnite skrutky hlavy valcov postupne od 1 do 10 v troch stupňoch.
- Fáza 1: uťahovací moment 15 Nm.
- 2. fáza: uťahovací moment 30 Nm.
- Fáza 3: dotiahnite bežným kľúčom o 90°.
Pozor: Uťahovanie skrutiek hlavy valcov, keď je motor teplý v rámci údržby alebo po oprave, nie je povolené.