Зняття та встановлення головки блоку циліндрів (Mazda 121 (3))

Зміст: Зняття ⇓ Встановлення ⇓

Увага: Операції та вказівки, що застосовуються для всіх двигунів, наведено у розділі, присвяченому двигуну 1,3 л. У цьому розділі описано лише відмінності.

Зняття

Зняти зубчастий ремінь та розподільні вали.

Від'єднати від двигуна такі штекери: датчика положення дросельної заслінки (1), котушки запалення DIS (система запалення без розподільника) (2), датчика температури охолоджувальної рідини (3), джгута дротів двигуна (4).

Зняти генератор.

Відкрутити болти трубки для масловимірювального щупа від впускного колектора і витягнути її в зборі зі щупом з масляного піддону вгору.

Позначити та від'єднати всі дроти від головки блоку циліндрів та впускного колектора.

Відкрутити болти та зняти впускний колектор із головки блоку циліндрів.

Відкрутити болти та зняти тримач кришки зубчастого ременя.

Відкрутити болти головки блоку циліндрів гаразд, зворотному нумерації, тобто. від 10 до 1.

Встановлення

На головці блоку не можна обробляти ущільнювані поверхні та різьблення або напрямні втулки/сідла клапанів. На поверхні, що ущільнюється, головки допускається відхилення від площини не більше 0,05 мм, інакше головку потрібно буде замінити.

Звернути увагу на правильну посадку обох напрямних втулок у блоці циліндрів. Втулки, що направляють, повинні щільно сидіти в отворах для болтів номер 10 і 7.

Розташувати нову прокладку головки блоку циліндрів так, щоб не перекривався жоден отвір.

Увага: Для запобігання пошкодженням клапанів і поршнів колінвал перед встановленням головки провернути так, щоб поршень першого циліндра стояв приблизно 20 мм перед ВМТ.

Поставити головку блоку циліндрів та вкрутити незмащені болти головки блоку циліндрів. Ненові болти головки блоку можна використовувати повторно, якщо на них немає видимих пошкоджень.

Затягнути болти головки блоку в послідовності від 1 до 10 три етапи.

1 етап: момент затягування 15 Нм.
2 етап: момент затягування 30 Нм.
3 етап: дотягнути звичайним ключем до 90°.