Зняцце і ўстаноўка галоўкі блока цыліндраў (Mazda 121 (3))

Увага: Аперацыі і ўказанні, якія ўжываюцца для ўсіх рухавікоў, прыведзены ў раздзеле, прысвечаным рухавіку 1,3 л. У гэтым раздзеле апісаны толькі адрозненні.

Зняцце

Зняць зубчасты рамень і размеркавальныя валы.



Адлучыць ад рухавіка наступныя штэкеры: датчыка становішча дросельнай засланкі (1), шпулькі запальвання DIS (сістэма запальвання без размеркавальніка) (2), датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці (3), джгута правадоў рухавіка (4).

Зняць генератар.

Адкруціць ніты трубкі для маславымяральнага маца ад впускного калектара і выцягнуць яе ў зборы са мацам з алейнага паддона ўгару.

Пазначыць і адлучыць усе правады ад галоўкі блока цыліндраў і впускнога калектара.



Адкруціць ніты і зняць впускной калектар з галоўкі блока цыліндраў.





(Зыходная версія артыкула на сайце: mazbook.ru)

Адкруціць ніты і зняць трымальнік вечка зубчастага рамяня.

Адкруціць балты галоўкі блока цыліндраў у парадку, зваротным нумарацыі, г.зн. ад 10 да 1.

Ўстаноўка

На галоўцы блока нельга апрацоўваць ушчыльняемыя паверхні і разьбярства або накіравальныя ўтулкі/сядла клапанаў. На ўшчыльняемай паверхні галоўкі дапушчаецца адхіленне ад плоскасці не больш за 0,05 мм, інакш галоўку трэба будзе замяніць.

Звярнуць увагу на правільную пасадку абедзвюх накіроўвалых утулак у блоку цыліндраў. Накіроўвалыя ўтулкі павінны шчыльна сядзець у адтулінах для нітаў нумар 10 і 7.

Размясціць новую пракладку галоўкі блока цыліндраў так, каб не перакрывалася ні адна адтуліна.

Увага: Для прадухілення пашкоджанняў клапанаў і поршняў коленвал перад усталёўкай галоўкі пракруціць так, каб поршань першага цыліндру стаяў прыкладна ў 20 мм перад ВМТ.

Паставіць галоўку блока цыліндраў і ўкруціць незмазаныя балты галоўкі блока цыліндраў. Няновыя балты галоўкі блока можна выкарыстоўваць паўторна, калі на іх няма бачных пашкоджанняў.

Зацягнуць балты галоўкі блока ў паслядоўнасці ад 1 да 10 у тры этапы.

• 1 этап: момант зацяжкі 15 Нм.
• 2 этап: момант зацяжкі 30 Нм.
• 3 этап: дацягнуць звычайным ключом на 90°.

Увага: Дацягванне нітаў галоўкі блока цыліндраў пры прагрэтым рухавіку ў рамках тэхабслугоўвання або пасля рамонту не дапушчаецца.