Снятие и установка головки блока цилиндров (Mazda 121 (3))

Оглавление: Снятие ⇓ Установка ⇓

Внимание: Операции и указания, применяемые для всех двигателей, приведены в разделе, посвященном двигателю 1,3 л. В этом разделе описаны только отличия.

Снятие

Снять зубчатый ремень и распределительные валы.

Отсоединить от двигателя следующие штекеры: датчика положения дроссельной заслонки (1), катушки зажигания DIS (система зажигания без распределителя) (2), датчика температуры охлаждающей жидкости (3), жгута проводов двигателя (4).

Снять генератор.

Открутить болты трубки для маслоизмерительного щупа от впускного коллектора и вытащить ее в сборе со щупом из масляного поддона вверх.

Пометить и отсоединить все провода от головки блока цилиндров и впускного коллектора.

Открутить болты и снять впускной коллектор с головки блока цилиндров.

Открутить болты и снять держатель крышки зубчатого ремня.

Открутить болты головки блока цилиндров в порядке, обратном нумерации, т.е. от 10 до 1.

Установка

На головке блока нельзя обрабатывать уплотняемые поверхности и резьбу или направляющие втулки/сед-ла клапанов. На уплотняемой поверхности головки допускается отклонение от плоскости не более 0,05 мм, иначе головку нужно будет заменить.

Обратить внимание на правильную посадку обеих направляющих втулок в блоке цилиндров. Направляющие втулки должны плотно сидеть в отверстиях для болтов номер 10 и 7.

Расположить новую прокладку головки блока цилиндров так, чтобы не перекрывалось ни одно отверстие.

Внимание: Для предотвращения повреждений клапанов и поршней коленвал перед установкой головки провернуть так, чтобы поршень первого цилиндра стоял примерно в 20 мм перед ВМТ.

Поставить головку блока цилиндров и вкрутить несмазанные болты головки блока цилиндров. Неновые болты головки блока можно использовать повторно, если на них нет видимых повреждений.

Затянуть болты головки блока в последовательности от 1 до 10 в три этапа.

1 этап: момент затяжки 15 Нм.
2 этап: момент затяжки 30 Нм.
3 этап: дотянуть обычным ключом на 90°.