Uwaga: Spowoduje to usunięcie danych z elektronicznych bloków pamięci, takich jak kody radiowe. Patrz instrukcje w rozdziale «sprzęt elektryczny».
Zaznacz pozycję prawego przedniego koła w stosunku do piasty, aby móc później zamontować koło w tej samej pozycji. Gdy pojazd stoi na ziemi, poluzuj śruby kół. Podeprzyj pojazd z przodu i zdejmij prawe przednie koło.
Założyć pasek klinowy, jednocześnie poluzowując napinacz paska, obracając środkową śrubę w prawo.
Jeśli tak, zdejmij dolną pokrywę (obudowa) komora silnika.
Przejście pasa
Pojazdy bez wspomagania kierownicy lub klimatyzacji
1. Koło pasowe luźne.
Pojazdy ze wspomaganiem kierownicy lub klimatyzacją
Pojazdy ze wspomaganiem kierownicy i klimatyzacją
1. Koło napinające.
Wycofanie
Przekręć środkową śrubę (strzałka) koło napinające kluczem płaskim o 15 mm w lewo w kierunku przeciwnym do strzałki, jednocześnie poluzowując pasek klinowy. Zdejmij pasek.
Instalacja
Założyć pasek klinowy, jednocześnie poluzowując napinacz paska obracając jego środkową śrubę w lewo.
Uwaga: Ściśnięta sprężyna napinacza paska zapewni prawidłowe napięcie paska po kilku obrotach silnika.