1. Зніжэнне мяжы трываласці металу; ірваныя драпіны
2. Няправільна пасаджаны; яркія (адпаліраваныя) паласы
3. Падрапаны брудам; бруд уелася ў паверхню падшыпніка
4. Недахоп алею; працёрся верхні пласт
5. Празмерны знос; верхні пласт выцерся па ўсёй паверхні
6. Падшыпнік дэфармаваны; верхні пласт выцерся па крузе
Нягледзячы на тое, што пры пераборцы рухавіка старыя ўкладышы падшыпнікаў замяняюцца на новыя, неабходна старанна агледзець старыя ўкладышы. Агляд укладыша можа выявіць прычыну яго зносу.
Псута падшыпнікаў адбываецца з-за недахопу змазкі, наяўнасці бруду і іншых іншародных часціц, перагрузкі рухавіка і карозіі. У любым выпадку, чыннік псуты падшыпнікаў неабходна ўхіліць да пачатку зборкі рухавіка.
Для правільнага падбору ўкладышаў кіруйцеся велічынёй змазвальнага зазору, які можна вымераць пры дапамозе пластыкавай вымяральнай стужкі. Пры ўзнікненні якіх-небудзь праблем з падборам укладышаў звернецеся да адмыслоўцаў.