Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindra
Wyjmowanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Wyjmij świece zapłonowe.
3. Spuść płyn chłodzący.
4. Zdejmij rurę dolotu powietrza.
5. Wyjmij rezonator.
6. Zdejmij linki przepustnicy i przyspieszenia.
7. Odłącz przewód podciśnieniowy układu hamulcowego, przewód paliwowy, przewody chłodnicy, przewód podciśnieniowy tempomatu i przewody ogrzewania.
8. Odłącz wszystkie przewody od głowicy.
9. Odkręć śruby i nakrętki rury wodnej.
10. Zdejmij koło pasowe pompy wodnej i pasek napędowy.
11. Zdemontuj wlot powietrza i przewód paliwowy.
12. Zdejmij kolektor dolotowy.
13. Odłączyć rurę wydechową od kolektora wydechowego.
14. Zdejmij pokrywę zaworów.
15. Zdejmij osłony paska rozrządu i pasek rozrządu.
16. Zdejmij pasek napędowy pompy wspomagania układu kierowniczego i alternatora.
17. Zdejmij wspornik generatora.
18. Wyjmij rozdzielacz zapłonu.
19. Odkręć śruby pompy wspomagania kierownicy i odłóż pompę na bok.
20. Sprawdź głowicę i usuń wszelkie części, które mogą przeszkadzać w jej zdjęciu.
21. Odkręcaj śruby głowicy o kilka ćwierć obrotu. Odkręcaj śruby w odwrotnej kolejności niż je dokręcaj.
22. Wyjmij śruby i zdejmij głowicę.
23. Sprawdź głowicę.
Instalacja
1. Dokładnie oczyść i sprawdź powierzchnie styku głowicy cylindra i bloku pod kątem zarysowań i uszkodzeń. Małe rysy można usunąć drobnym papierem ściernym.
2. Wyczyść gwinty śrub głowicy i gwinty bloku cylindra za pomocą narzynek i gwintowników o odpowiednim rozmiarze.
3. Zamontuj nową uszczelkę głowicy.
4. Zamontuj głowicę na bloku cylindrów.
5. Nasmaruj gwinty śrub olejem, włóż śruby i dokręć je mocno palcami.
6. Dokręcaj śruby w kilku etapach, w kolejności pokazanej na ilustracji.
7. Zamontuj pozostałe części i podzespoły, podłącz wszystkie węże i przewody. Uzupełnij płyn chłodzący i sprawdź działanie silnika.