Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindrów
Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Odkręć świece zapłonowe.
3. Spuść płyn chłodzący.
4. Zdejmij rurę wlotu powietrza.
5. Usuń rezonator.
6. Zdejmij linki przepustnicy i akceleratora.
7. Zdemontować przewód podciśnieniowy hamulca, przewód paliwowy, przewody chłodnicy, przewód podciśnieniowy tempomatu i przewody nagrzewnicy.
8. Odłącz wszystkie przewody od głowicy.
9. Odkręć śruby i nakrętki rurki wodnej.
10. Zdejmij koło pasowe pompy wodnej i pasek napędowy.
11. Zdemontować wlot powietrza i przewód paliwowy.
12. Wymontować kolektor dolotowy.
13. Odłącz rurę wydechową od kolektora wydechowego.
14. Zdejmij pokrywę zaworu.
15. Zdejmij osłony paska rozrządu i pasek rozrządu.
16. Zdejmij pompę wspomagania układu kierowniczego i paski napędowe alternatora.
17. Zdejmij wspornik alternatora.
18. Wymontować rozdzielacz zapłonu.
19. Odkręć śruby pompy wspomagania kierownicy i odłóż pompę na bok.
20. Sprawdź głowicę i usuń części, które przeszkadzają w zdjęciu głowicy.
21. Poluzuj śruby głowicy w krokach co 1/4 obrotu. Poluzuj śruby w odwrotnej kolejności dokręcania.
22. Odkręć śruby i zdejmij głowicę.
23. Zbadaj głowę.
Instalacja
1. Dokładnie oczyść i sprawdź współpracujące powierzchnie głowicy i bloku cylindrów pod kątem zarysowań i uszkodzeń. Drobne rysy można usunąć drobnym papierem ściernym.
2. Oczyść gwinty śrub głowicy i gwinty w bloku cylindrów za pomocą narzynek i gwintowników o odpowiednim rozmiarze.
3. Zamontować nową uszczelkę głowicy.
4. Zamontować głowicę do bloku cylindrów.
5. Nasmaruj gwinty śrub olejem, włóż śruby i dokręć je palcami.
6. Dokręć śruby w kilku krokach w pokazanej kolejności.
7. Zainstaluj pozostałe części i zespoły, podłącz wszystkie węże i przewody. Uzupełnij płyn chłodzący i sprawdź działanie silnika.