Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
Wyjmowanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu.
3. Zdejmij osłony silnika.
4. Spuść olej silnikowy i wyjmij filtr oleju.
5. Odkręć śruby mocujące rurę wydechową.
6. Odłączyć rurę wydechową od kolektora wydechowego.
7. Miska olejowa może składać się z jednej lub dwóch części.
8. Jeżeli miska olejowa składa się z dwóch części, należy odkręcić śruby z tyłu obudowy skrzyni biegów i silnika, a następnie zdjąć tylną część miski olejowej. Odkręć pozostałe śruby i zdejmij miskę.
9. Odłączyć przewód poboru oleju od pokrywy głównego łożyska i zdjąć go.
10. Odkręć śruby pokrywy bloku.
11. Zdejmij blok pokryw.
Instalacja
1. Wyczyść powierzchnie styku głowicy cylindra, miski olejowej i bloku cylindra.
2. Sprawdź miskę olejową, rurę ssącą oleju i gwinty otworów na śruby.
3. We wszystkich modelach nanieś uszczelniacz silikonowy na zacienione powierzchnie bloku cylindrów.
4. W przypadku wszystkich modeli na powierzchnię styku pokrywy należy nałożyć uszczelniacz silikonowy. Włóż śruby blokowe i dokręć je.
5. W niektórych modelach na powierzchnię styku miski olejowej należy nałożyć uszczelniacz silikonowy. Włóż śruby miski olejowej i dokręć je.
6. We wszystkich modelach nałóż uszczelniacz silikonowy na nową pompę oleju i uszczelki tylnej pokrywy. Załóż uszczelki. Nanieść uszczelniacz silikonowy na powierzchnię styku miski olejowej, zamontować miskę olejową i dokręcić śruby mocujące.
7. Zainstaluj pozostałe części.
8. Odczekaj 12 godzin, aż uszczelniacz silikonowy stwardnieje i sprawdź działanie silnika.