Wymiana
1. W modelach SOHC wyjmij wahacze i sworznie wahacza. W modelach DOHC wymontować wałki rozrządu. Wyjmij regulatory luzu zaworowego z uszkodzonych zaworów.
2. Wyjmij świece zapłonowe z uszkodzonych cylindrów zaworów. Jeśli wymieniasz wszystkie uszczelki trzonków zaworów, wyjmij wszystkie świece zapłonowe.
3. Ustaw tłok żądanego cylindra w TDC.
4. Wkręć adapter w otwór świecy zapłonowej i podłącz do niego przewód elastyczny sprężarki powietrza.
5. Wpompuj sprężone powietrze do cylindra, zawory będą utrzymywane na miejscu przez ciśnienie powietrza.
6. Obracaj wałem korbowym zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż poczujesz lekki opór.
7. Ściśnij sprężyny zaworów za pomocą specjalnego kompresora. Usuń tuleje stożkowe.
8. Zdejmij płytkę sprężyny i sprężynę zaworu. Zdejmij uszczelki trzonków zaworów.
9. Zwolnij ciśnienie powietrza w cylindrze.
10. Sprawdź sprężynę zaworu pod kątem pęknięć lub uszkodzeń i zmierz swobodną długość sprężyny. Sprawdź trzpień zaworu.
11. Sprawdź, czy trzpień zaworu zacina się i zmierz luz między trzpieniem a tuleją prowadzącą. W razie potrzeby głowica cylindrów będzie musiała zostać usunięta w celu naprawy zaworów i prowadnic.
12. Zwiększ ciśnienie powietrza, aby zamknąć zawory.
13. Nasmaruj trzpień zaworu olejem i załóż nową uszczelkę.
14. Zamontować sprężynę i płytkę sprężyny. Ściśnij sprężynę i zamontuj tuleję stożkową.
15. Zamontować pozostałe części i sprawdzić działanie silnika.