Înlocuire
1. La modelele SOHC, scoateți culbutoarele și arborii culbutorilor. La modelele DOHC, scoateți arborii cu came. Scoateți dispozitivele de reglare a jocului de la supapele deteriorate.
2. Scoateți bujiile din cilindrii cu supape defecte. Dacă înlocuiți toate garniturile tijei supapei, scoateți toate bujiile.
3. Montați pistonul necesar cilindrului de TDC.
4. Înșurubați adaptorul în orificiul bujiei și conectați furtunul compresorului de aer la acesta.
5. Pompați aer comprimat în cilindru, supapele vor fi ținute în loc de presiunea aerului.
[Articolul este copiat de pe site-ul web: MazBook.ru]
6. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până când simțiți o ușoară rezistență.
7. Comprimați arcurile supapelor folosind un compresor special. Scoateți bucșele conice.
8. Scoateți dispozitivul de reținere a arcului și arcul supapei. Scoateți garniturile tijei supapei.
9. Eliberați presiunea aerului din cilindru.
10. Verificați arcul supapei pentru fisuri și deteriorări, măsurați lungimea arcului în stare liberă. Inspectați tija supapei.
11. Verificați dacă tija supapei nu este blocată și măsurați jocul dintre tijă și bucșa de ghidare. Dacă este necesar, chiulasa va trebui demontată pentru a repara supapele și bucșele de ghidare.
12. Măriți presiunea aerului pentru a închide supapele.
13. Ungeți tija supapei cu ulei și instalați o garnitură nouă.
14. Instalați arcul și placa arcului. Comprimați arcul și instalați bucșa conică.
15. Instalați piesele rămase și testați funcționarea motorului.