MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Culbutoare și arbori cu came — demontare, inspecție și instalare (Mazda Capella GE)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GE (1991-1997)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Culbutoare și arbori cu came — demontare, inspecție și instalare
0
Cuprins: Demontarea ⇓ Examinare ⇓ Instalare ⇓

Demontarea



1. Scoateți capacul supapei.

2. Scoateți distribuitorul de aprindere.

3. Scoateți capacele curelei de distribuție, cureaua de distribuție în sine și pinionul arborelui cu came.

3. Scoateți capacele curelei de distribuție, cureaua de distribuție în sine și pinionul arborelui…


4. Măsurați jocul liber al arborelui cu came folosind un dispozitiv special; dacă este necesar, înlocuiți placa de împingere a arborelui cu came, arborele cu came și chiulasa.

Modele de 1,6 litri

5. Înainte de a demonta, numerotați toate piesele.

5. Înainte de a demonta, numerotați toate piesele.


6. Slăbiți șuruburile culbutorului în secvența indicată (SOHC).

7. Scoateți arborii culbutorilor împreună cu culbutoarele.

8. Scoateți filtrul de aer și cutia de siguranțe.

8. Scoateți filtrul de aer și cutia de siguranțe.


9. Scoateți arborele cu came din chiulasă. Scoateți garnitura de etanșare a uleiului.



Modele de 1,8 litri

10. Deșurubați șuruburile pinionului arborelui cu came și scoateți pinioanele.

10. Deșurubați șuruburile pinionului arborelui cu came și scoateți pinioanele.


11. Slăbiți șuruburile capacului rulmentului în secvența indicată (1.8L DOHC). Scoateți capacele.

12. Luați în considerare locația de instalare a garniturilor de ulei.

13. Scoateți arborii cu came și garniturile de etanșare.

13. Scoateți arborii cu came și garniturile de etanșare.


14. Scoateți dispozitivele de reglare sau de ridicare a supapelor hidraulice și așezați-le în cutii separate, numerotate.

Examinare



1. Verificați toate piesele pentru zgârieturi și deteriorări.

Modele de 1,6 litri

2. Inspectați suprafața culbutorilor care intră în contact cu lobii arborelui cu came pentru a depista uzură severă și zgârieturi. Înlocuiți basculele, dacă este necesar.

2. Inspectați suprafața culbutorilor care intră în contact cu lobii arborelui cu came pentru a…


3. Inspectați suprafața axului culbutorului și suprafața interioară a găurilor culbutorului. Dacă este posibil, măsurați diametrul orificiului culbutorului și diametrul axului culbutorului.



3. Inspectați suprafața axului culbutorului și suprafața interioară a găurilor culbutorului. Dacă…


4. Calculați decalajul. Înlocuiți axele și culbutoarele, dacă este necesar.

4. Calculați decalajul. Înlocuiți axele și culbutoarele, dacă este necesar.


5. Măsurați diametrele interior și exterior ale lagărelor arborelui cu came și calculați jocul de lubrifiere.

5. Măsurați diametrele interior și exterior ale lagărelor arborelui cu came și calculați jocul de…


6. Măsurați lobii arborelui cu came.

Modele de 1,8 litri

7. Verificați jocul de lubrifiere al fiecărui rulment al arborelui cu came. Curățați rulmenții și capacele rulmenților cu solvent. Instalați arborii la locul lor.



7. Verificați jocul de lubrifiere al fiecărui rulment al arborelui cu came. Curățați rulmenții și…


8. Așezați o bandă de plastic de măsurare pe fiecare rulment.

8. Așezați o bandă de plastic de măsurare pe fiecare rulment.


9. Instalați capacele rulmenților. Strângeți șuruburile capacului în secvența indicată.

9. Instalați capacele rulmenților. Strângeți șuruburile capacului în secvența indicată.


Textul original poate fi găsit pe MazBook

10. Deșurubați șuruburile în secvența indicată și scoateți capacele.

10. Deșurubați șuruburile în secvența indicată și scoateți capacele.


11. Comparați lățimea benzii comprimate cu tabelul de măsurători.



12. Înlocuiți arborele cu came sau chiulasa, dacă este necesar. Curățați orice urmă de plastic rămasă.

13. Verificați supapele hidraulice (1,8L), înlocuiți-le dacă este necesar.

13. Verificați supapele hidraulice (1,8L), înlocuiți-le dacă este necesar.


14. Măsurați diametrele exterioare ale tacheților sau ascensoarelor hidraulice și diametrele alezajelor acestora. Înlocuiți piesele uzate, dacă este necesar.

15. Inspectați camele și rulmenții arborelui.

15. Inspectați camele și rulmenții arborelui.


16. Măsurați diametrele lagărelor arborelui. Înlocuiți axul dacă este necesar.

16. Măsurați diametrele lagărelor arborelui. Înlocuiți axul dacă este necesar.


17. Măsurați înălțimea fiecărei came. Înlocuiți axul dacă este necesar.



18. Înlocuiți toate piesele ale căror caracteristici nu îndeplinesc cerințele tehnice.

Instalare



Modele de 1,6 litri

1. Ungeți garnitura de etanșare a arborelui cu came cu ulei de motor.

2. Instalați garnitura.

2. Instalați garnitura.


3. Aplicați vaselină pe came și pe lagărele arborelui.

3. Aplicați vaselină pe came și pe lagărele arborelui.


4. Instalați arborele cu came în chiulasă.

4. Instalați arborele cu came în chiulasă.


5. Ungeți inelele O ale regulatorului hidraulic cu ulei.



5. Ungeți inelele O ale regulatorului hidraulic cu ulei.


6. Instalați dispozitivele de reglare în culbutoare.

6. Instalați dispozitivele de reglare în culbutoare.


7. Așezați culbutoarele pe axe.

7. Așezați culbutoarele pe axe.


8. Introduceți șuruburile de montare.

8. Introduceți șuruburile de montare.


9. Aliniați orificiile de ulei ale axului culbutorului cu orificiile de ulei ale chiulasei.



9. Aliniați orificiile de ulei ale axului culbutorului cu orificiile de ulei ale chiulasei.


10. Strângeți șuruburile de montare a culbutorului în secvența indicată.

11. Montați pinionul arborelui cu came și strângeți șurubul.

12. Puneți cureaua de distribuție.

13. Instalați piesele rămase.

Modele de 1,8 litri

14. Ungeți tacheții cu ulei de motor și instalați-i la locul lor.

15. Ungeți rulmenții și lobii arborelui cu came. Instalați arborii. Instalați lanțul și aliniați marcajele de sincronizare de pe pinioanele arborelui cu zalele marcate de pe lanț.

16. Aplicați silicon de etanșare pe zonele umbrite.

16. Aplicați silicon de etanșare pe zonele umbrite.


17. Instalați capacele lagărelor și strângeți șuruburile în secvența indicată.

18. Ungeți noile garnituri cu ulei și instalați-le la locul lor.

19. Instalați pinioanele arborelui.

20. Puneți cureaua de distribuție.

21. Instalați piesele rămase și testați funcționarea motorului.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evgeny Mereshnikov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 5 » Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
Următorul

Garnituri de etanșare a arborelui cu came
Cureaua de distribuție și pinioanele
Galeria de evacuare — demontare și montare
Galeria de admisie — demontare și instalare
Capacul supapei — demontare și montare
Arcuri de supape, elemente de fixare și garnituri
Chiulasă — demontare și montare
Baie de ulei — demontare și montare
Capac frontal — demontare și instalare
Pompă de ulei — demontare, inspecție și instalare
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Inspecție vizuală a tuturor centurilor de siguranță Mazda Familia 6 (1989-1994)
Informații generale și măsuri de siguranță pentru inspecție și… Mazda3 BK (2003-2009)
Informații generale despre arbori de transmisie Mazda6 GG (2002-2008)
Inspecție zilnică a vehiculului Mazda CX-5KE (2012-2017)
Chiulasa — inspectie, curatare si reparare Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 12 + 28 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐