MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Cureaua de distribuție și pinioanele (Mazda Capella GE)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GE (1991-1997)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Cureaua de distribuție și pinioanele
0
Cuprins: Demontarea ⇓ Examinare ⇓ Instalare ⇓

Cureaua de distribuție și piesele aferente (1.8L DOHC)



1. Huse de centură; 2. Placă de protecție a motorului; 3. Roata pompei de apă; 4. Roata arborelui…

1. Huse de centură; 2. Placă de protecție a motorului; 3. Roata pompei de apă; 4. Roata arborelui cotit 5. Flanșă de împingere a curelei; 6. Curea de distribuție; 7. Role de tensionare a curelei


Demontarea



1. Deconectați cablul negativ al bateriei.

2. Pune mașina pe frâna de mână.

Modele de 1,6 litri

Modele de 1,6 litri


3. Scoateți placa de protecție a motorului.

4. Scoateți cureaua de transmisie a servodirecției și a aerului condiționat.

5. Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului și deșurubați bujiile.

6. Scoateți șuruburile și fulia pompei de apă.

7. Scoateți cele patru șuruburi ale fuliei arborelui cotit și scoateți fuleta.



7. Scoateți cele patru șuruburi ale fuliei arborelui cotit și scoateți fuleta.


8. Scoateți șurubul central al pinionului arborelui cotit.

8. Scoateți șurubul central al pinionului arborelui cotit.


9. Scoateți flanșa de împingere a curelei de distribuție.

10. Scoateți capacele superioare și inferioare ale curelei.

10. Scoateți capacele superioare și inferioare ale curelei.


11. Rotiți arborele cotit.

11. Rotiți arborele cotit.


12. Aliniați marcajele de distribuție de pe pinionul arborelui cu came (SOHC) cu marcajele de distribuție de pe pinionul arborelui cotit (SOHC).



13. Marcați direcția de rotație a curelei.

13. Marcați direcția de rotație a curelei.


14. Slăbiți întinzătorul curelei și scoateți cureaua.

Modele de 1,8 litri

15. Scoateți placa de protecție a motorului.

16. Demontați curelele de transmisie ale servodirecției, aerului condiționat și alternatorului.

17. Scoateți șuruburile și fulia pompei de apă.

18. Scoateți bujiile și scoateți joja de nivel.

19. Scoateți cele patru șuruburi ale fuliei arborelui cotit și scoateți fuleta.

20. Scoateți capacele curelei de distribuție.

21. Scoateți șurubul pinionului arborelui cotit.

21. Scoateți șurubul pinionului arborelui cotit.


22. Scoateți flanșa de împingere a curelei.

22. Scoateți flanșa de împingere a curelei.


23. Rotiți arborele cotit pentru a alinia marcajele de sincronizare ale arborelui cotit și ale pinioanelor arborelui cu came (SOHC).



23. Rotiți arborele cotit pentru a alinia marcajele de sincronizare ale arborelui cotit și ale…


24. Rotiți arborele cotit astfel încât marcajele de sincronizare ale pinioanelor arborelui cotit și arborelui cu came să fie aliniate (1.8L DOHC).

Articolul original este postat pe (www.mazbook.ru)

25. Marcați direcția de rotație a curelei.

25. Marcați direcția de rotație a curelei.


26. Slăbiți întinzătorul curelei și scoateți cureaua.

26. Slăbiți întinzătorul curelei și scoateți cureaua.


27. Dacă trebuie să scoateți pinioanele arborelui cu came pentru a înlocui garniturile, scoateți capacul supapei, deșurubați șuruburile pinionului și scoateți pinioanele.



Examinare



1. Scoateți fuliile de ghidare și inspectați rulmenții acestora.

2. Dacă cureaua este grav deteriorată, curățați pinioanele de orice reziduuri de curea blocate în ele.

2. Dacă cureaua este grav deteriorată, curățați pinioanele de orice reziduuri de curea blocate în…


3. Verificați cureaua pentru a depista dinți crăpați sau lipsă. Dacă dinții curelei sunt rupți sau crăpați, atunci probabil arborii cu came sau arborii pompei de ulei sau de apă se blochează.

3. Verificați cureaua pentru a depista dinți crăpați sau lipsă. Dacă dinții curelei sunt rupți sau…


4. Dacă cureaua este uzată grav sau prezintă crăpături, trebuie verificate pinioanele arborelui.

4. Dacă cureaua este uzată grav sau prezintă crăpături, trebuie verificate pinioanele arborelui.


5. Dacă suprafața laterală a curelei este deteriorată, este necesar să verificați flanșa de împingere și instalarea pinioanelor.



6. Dacă este necesar, înlocuiți cureaua și remediați problema.

Instalare



1. Curățați zona curelei.

2. Instalați rolele de ghidare și rola de tensionare.

3. Instalați pinioanele arborelui și strângeți șuruburile.

3. Instalați pinioanele arborelui și strângeți șuruburile.


4. Aliniați marcajele de sincronizare ale pinioanelor arborelui cotit și arborelui cu came (SOHC).

4. Aliniați marcajele de sincronizare ale pinioanelor arborelui cotit și arborelui cu came (SOHC).


5. Aliniați marcajele de sincronizare ale pinioanelor arborelui cotit și arborelui cu came (1.8L DOHC).

6. Așezați cureaua peste pinioane.

Modele de 1,6 litri

7. Instalați flanșa de împingere a curelei și șurubul pinionului arborelui cotit.

8. Rotiți arborele cotit două rotații complete și aliniați marcajele de sincronizare.

9. Verificați dacă marcajele pinionului arborelui cu came sunt aliniate corect cu marcajele de pe chiulasă.



10. Slăbiți șurubul scripetelui întinzător pentru a strânge cureaua.

11. Strângeți șurubul scripetelui întinzător.

12. Rotiți arborele cotit două rotații complete și aliniați marcajele de sincronizare.

13. Verificați tensiunea curelei apăsând pe curea cu mâna între pinioanele arborelui cotit și ale arborelui cu came. Centura trebuie să se îndoaie cu aproximativ 13 mm, dar nu mai puțin de 11 mm.

14. Reajustați tensiunea curelei dacă este necesar.

15. Strângeți șurubul pinionului arborelui cotit.

16. Instalați piesele rămase. Verificați funcționarea motorului.

Modele de 1,8 litri

17. Instalați flanșa de împingere a curelei și pinionul arborelui cotit.

17. Instalați flanșa de împingere a curelei și pinionul arborelui cotit.


18. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic cu 1 tură și 5/6 și aliniați marcajul de sincronizare de pe pinionul arborelui cotit cu marcajul de reglare a tensiunii situat pe blocul cilindrilor.

1. Aproximativ 60°

2. Marcaj de fixare a tensiunii

19. Slăbiți șurubul scripetelui întinzător pentru a strânge cureaua.

20. Strângeți șurubul.

20. Strângeți șurubul.


21. Rotiți arborele cotit cu 2 ture și 1/6 și aliniați marcajele de sincronizare ale arborelui cu came și ale pinioanelor arborelui cotit.



21. Rotiți arborele cotit cu 2 ture și 1/6 și aliniați marcajele de sincronizare ale arborelui cu…


22. Verificați tensiunea curelei (1.8L DOHC). Pentru 1,8 l 9,5–11,1 mm.

23. Reajustați tensiunea curelei dacă este necesar.

24. Strângeți șurubul pinionului arborelui cotit.

25. Instalați piesele rămase. Verificați funcționarea motorului.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evgeny Mereshnikov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 5 » Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
Următorul

Galeria de evacuare — demontare și montare
Galeria de admisie — demontare și instalare
Capacul supapei — demontare și montare
Punct mort superior (PMS)
Specificații tehnice
Garnituri de etanșare a arborelui cu came
Culbutoare și arbori cu came — demontare, inspecție și instalare
Arcuri de supape, elemente de fixare și garnituri
Chiulasă — demontare și montare
Baie de ulei — demontare și montare
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Caracteristicile tehnice ale mecanismului de distribuție a gazelor Mazda Familia 5 (1985-1989)
Lanț de distribuție — descriere Mazda3 BK (2003-2009)
Lanț de distribuție Mazda6 GG (2002-2008)
Demontare și instalare lanțului de distribuție Mazda CX-5KE (2012-2017)
Cureaua de distribuție — demontare și montare Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 29 + 13 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐