TDC este cel mai înalt punct al cilindrului pe care îl atinge pistonul în timpul cursei de compresie.
Setarea pistoanelor la PMS este o parte integrantă a multor proceduri.
1. Puneți mașina pe frâna de mână și opriți sistemul de aprindere prin deconectarea firului de la bobina de aprindere. Deșurubați lumânările.
2. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic cu o cheie până când crestătura din pinionul arborelui cotit se aliniază cu marcajul T de pe placa de distribuție.
3. Scoateți capacul distribuitorului de aprindere și inspectați rotorul, acesta ar trebui să indice marcajul situat pe carcasa distribuitorului (semnul indică locația contactului firului bujiilor de la primul cilindru). Dacă rotorul este rotit cu 180°, atunci pistonul N1 se află la PMS pe cursa de evacuare.
4. Rotiți arborele cotit cu o tură completă (360°) în sensul acelor de ceasornic. Pistonul N1 este la PMS pe cursa de compresie.