Ангренажен ремък и свързани части (1.8L DOHC)
1. Капаци за колани; 2. Защитна плоча на двигателя; 3. Ролка на водната помпа; 4. Ремъчна шайба на коляновия вал 5. Аксиален фланец на ремъка; 6. Ангренажен ремък; 7. Ролки за обтегач на ремъка
Премахване
1. Разкачете отрицателния кабел на акумулатора.
2. Сложете колата на ръчната спирачка.
1.6-литрови модели
3. Свалете защитната плоча на двигателя.
4. Свалете задвижващия ремък на сервоуправлението и климатика.
5. Свалете задвижващия ремък на алтернатора и развийте свещите.
6. Отстранете болтовете и ролката на водната помпа.
7. Отстранете четирите болта на ролката на коляновия вал и свалете ролката.
8. Отстранете централния болт на зъбното колело на коляновия вал.
9. Свалете аксиалния фланец на ангренажния ремък.
Текст, взет от онлайн платформа (mazbook.ru)
10. Свалете горния и долния капак на ремъка.
11. Завъртете коляновия вал.
12. Подравнете маркировките за синхронизация на зъбното колело на разпределителния вал (SOHC) с маркировките за синхронизация на зъбното колело на коляновия вал (SOHC).
13. Маркирайте посоката на въртене на ремъка.
14. Разхлабете обтегача на ремъка и свалете ремъка.
1.8-литрови модели
15. Свалете защитната плоча на двигателя.
16. Свалете задвижващите ремъци на сервоуправлението, климатика и алтернатора.
17. Отстранете болтовете и ролката на водната помпа.
18. Извадете свещите и извадете измервателната пръчка.
19. Отстранете четирите болта на ролката на коляновия вал и свалете ролката.
20. Свалете капаците на ангренажния ремък.
21. Отстранете болта на зъбното колело на коляновия вал.
22. Свалете аксиалния фланец на ремъка.
23. Завъртете коляновия вал, за да подравните маркировките за синхронизация на зъбните колела на коляновия вал и разпределителния вал (SOHC).
24. Завъртете коляновия вал така, че маркировките за синхронизация на зъбните колела на коляновия вал и разпределителния вал да са подравнени (1.8L DOHC).
25. Маркирайте посоката на въртене на ремъка.
26. Разхлабете обтегача на ремъка и свалете ремъка.
27. Ако трябва да свалите зъбните колела на разпределителния вал, за да смените уплътненията, свалете капака на клапаните, развийте болтовете на зъбните колела и свалете зъбните колела.
Изпит
1. Свалете ролковите дискове и проверете лагерите им.
2. Ако ремъкът е силно повреден, почистете зъбните колела от евентуални остатъци от ремъка, залепнали в тях.
3. Проверете ремъка за спукани или липсващи зъби. Ако зъбите на ремъка са скъсани или напукани, тогава вероятно разпределителните валове или валовете на маслената или водната помпа са заклинили.
4. Ако ремъкът е силно износен или има пукнатини, зъбните колела на вала трябва да се проверят.
5. Ако страничната повърхност на ремъка е повредена, е необходимо да се провери аксиалният фланец и монтажът на зъбните колела.
6. Ако е необходимо, сменете ремъка и отстранете проблема.
Инсталация
1. Почистете зоната на колана.
2. Монтирайте ролките на празния ход и обтягащата ролка.
3. Монтирайте зъбните колела на вала и затегнете болтовете.
4. Подравнете маркировките за синхронизация на зъбните колела на коляновия и разпределителния вал (SOHC).
5. Подравнете маркировките за синхронизация на зъбните колела на коляновия и разпределителния вал (1.8L DOHC).
6. Поставете ремъка върху зъбните колела.
1.6-литрови модели
7. Монтирайте аксиалния фланец на ремъка и болта на зъбното колело на коляновия вал.
8. Завъртете коляновия вал на два пълни оборота и подравнете маркировките за синхронизация.
9. Проверете дали маркировките на зъбните колела на разпределителния вал са правилно подравнени с маркировките на главата на цилиндъра.
10. Разхлабете болта на обтегача, за да опънете ремъка.
11. Затегнете болта на обтегателната ролка.
12. Завъртете коляновия вал на два пълни оборота и подравнете маркировките за синхронизация.
13. Проверете опъването на ремъка, като натиснете ремъка с ръка между зъбните колела на коляновия и разпределителния вал. Коланът трябва да се огъва приблизително 13 мм, но не по-малко от 11 мм.
14. Ако е необходимо, регулирайте отново опъването на ремъка.
15. Затегнете болта на зъбното колело на коляновия вал.
16. Инсталирайте останалите части. Проверете работата на двигателя.
1.8-литрови модели
17. Монтирайте аксиалния фланец на ремъка и зъбното колело на коляновия вал.
18. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка на 1 и 5/6 оборота и подравнете маркировката за синхронизация на зъбното колело на коляновия вал с маркировката за настройка на опъването, разположена на блока на цилиндрите.
1. Приблизително 60°
2. Маркировка за настройка на опъването
19. Разхлабете болта на обтегача, за да опънете ремъка.
20. Затегнете болта.
21. Завъртете коляновия вал на 2 и 1/6 оборота и подравнете маркировките за синхронизация на зъбните колела на разпределителния вал и коляновия вал.
22. Проверете опъването на ремъка (1.8L DOHC). За 1,8 л 9,5–11,1 мм.
23. Ако е необходимо, регулирайте отново опъването на ремъка.
24. Затегнете болта на зъбното колело на коляновия вал.
25. Инсталирайте останалите части. Проверете работата на двигателя.