Замяна
1. При моделите SOHC, свалете кобилиците и кобилиците. При моделите с DOHC, свалете разпределителните валове. Отстранете регулаторите на хлабините от повредените клапани.
2. Извадете свещите от цилиндрите с дефектни клапани. Ако сменяте всички уплътнения на клапаните, свалете всички свещи.
3. Поставете буталото необходимо цилиндър на ТРС.
4. Завийте адаптера в отвора на свещта и свържете маркуча на въздушния компресор към него.
5. Изпомпайте сгъстен въздух в цилиндъра, клапаните ще се задържат на място от налягането на въздуха.
6. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, докато усетите леко съпротивление.
7. Стиснете пружините на клапаните с помощта на специален компресор. Отстранете конусните втулки.
8. Отстранете фиксатора на пружината и пружината на клапана. Отстранете уплътненията на клапаните.
9. Освободете налягането на въздуха в цилиндъра.
10. Проверете пружината на клапана за пукнатини и повреди, измерете дължината на пружината в свободно състояние. Проверете стеблото на клапана.
11. Проверете дали стеблото на клапана не е заседнало и измерете хлабината между стеблото и водещата втулка. Ако е необходимо, главата на цилиндъра ще трябва да бъде свалена, за да се поправят клапаните и водещите втулки.
12. Увеличете налягането на въздуха, за да затворите клапаните.
13. Смажете стеблото на клапана с масло и поставете ново уплътнение.
14. Монтирайте пружината и пружинната плоча. Стиснете пружината и монтирайте конусната втулка.
15. Монтирайте останалите части и тествайте работата на двигателя.