Rozvodový remeň a súvisiace diely (1,8 l DOHC)
1. Poťahy na opasok; 2. Ochranná doska motora; 3. Remenica vodného čerpadla; 4. Remenica kľukového hriadeľa 5. Príruba axiálneho remeňa; 6. Pás na distribúciu plynu; 7. Napínacie kladky remeňa
Odstúpenie
1. Odpojte záporný kábel batérie.
2. Dajte auto na ručnú brzdu.
Modely s objemom 1,6 l
3. Odstráňte ochrannú dosku motora.
4. Demontujte hnací remeň posilňovača riadenia a klimatizácie.
5. Odstráňte hnací remeň alternátora a odskrutkujte zapaľovacie sviečky.
6. Odskrutkujte skrutky a vyberte remenicu vodného čerpadla.
7. Odskrutkujte štyri skrutky remenice kľukového hriadeľa a vyberte remenicu.
8. Demontujte stredovú skrutku ozubeného kolesa kľukového hriadeľa.
9. Odstráňte prítlačnú prírubu rozvodového remeňa.
10. Odstráňte horný a spodný kryt pásu.
11. Otočte kľukovým hriadeľom.
12. Zarovnajte časové značky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa (SOHC) a časové značky ozubeného kolesa kľukového hriadeľa (SOHC).
13. Všimnite si smer otáčania pásu.
14. Uvoľnite napínač remeňa a vyberte remeň.
Modely s objemom 1,8 l
15. Odstráňte ochrannú dosku motora.
16. Demontujte hnacie remene posilňovača riadenia, klimatizácie a alternátora.
17. Odskrutkujte skrutky a vyberte remenicu vodného čerpadla.
18. Odstráňte zapaľovacie sviečky a vyberte mierku.
19. Odskrutkujte štyri skrutky remenice kľukového hriadeľa a vyberte remenicu.
20. Odstráňte kryty rozvodového remeňa.
21. Odstráňte skrutku ozubeného kolesa kľukového hriadeľa.
22. Odstráňte prítlačnú prírubu remeňa.
23. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby boli značky časovania kľukového hriadeľa a ozubeného kolesa vačkového hriadeľa zarovnané (SOHC).
24. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby boli značky časovania kľukového hriadeľa a ozubeného kolesa vačkového hriadeľa zarovnané (1,8 l DOHC).
25. Všimnite si smer otáčania pásu.
26. Uvoľnite napínač remeňa a vyberte remeň.
27. Ak potrebujete odstrániť ozubené kolesá vačkového hriadeľa kvôli výmene tesnení, odstráňte kryty ventilov, odskrutkujte skrutky ozubených kolies a vyberte ozubené kolesá.
Vyšetrenie
1. Odstráňte napínacie remenice a skontrolujte ich ložiská.
2. Ak je remeň vážne poškodený, vyčistite ozubené kolesá od zvyškov remeňa, ktoré v nich uviazli.
3. Skontrolujte pás, či nemá prasknuté alebo chýbajúce zuby. Ak sú zuby remeňa zlomené alebo prasknuté, je pravdepodobné, že dôjde k zadretiu vačkových hriadeľov alebo hriadeľov olejových alebo vodných čerpadiel.
4. Ak je remeň veľmi opotrebovaný alebo prasknutý, je potrebné skontrolovať ozubené kolesá hriadeľa.
5. Ak je poškodený bočný povrch remeňa, je potrebné skontrolovať prítlačnú prírubu a montáž ozubených kolies.
6. V prípade potreby vymeňte remeň a opravte všetky problémy.
Inštalácia
1. Vyčistite oblasť pásu.
2. Nainštalujte napínacie kladky a napínaciu kladku.
3. Nainštalujte ozubené kolesá hriadeľa a utiahnite skrutky.
4. Zarovnajte rozvodové značky kľukového hriadeľa a ozubených kolies vačkového hriadeľa (SOHC).
5. Zarovnajte rozvodové značky kľukového hriadeľa a ozubených kolies vačkového hriadeľa (1,8 l DOHC).
6. Nasaďte remeň na ozubené kolesá.
Modely s objemom 1,6 l
7. Namontujte prírubu prítlačného remeňa a skrutku ozubeného kolesa kľukového hriadeľa.
8. Otočte kľukovým hriadeľom o dve plné otáčky a zarovnajte rozvodové značky.
9. Skontrolujte, či sú značky na ozubenom kolese vačkového hriadeľa správne zarovnané so značkami na hlave valcov.
10. Uvoľnite skrutku napínacej kladky, aby ste utiahli remeň.
11. Utiahnite skrutku napínacej kladky.
12. Otočte kľukovým hriadeľom o dve plné otáčky a zarovnajte rozvodové značky.
13. Skontrolujte napnutie remeňa stlačením remeňa medzi kľukový hriadeľ a ozubené koleso vačkového hriadeľa rukou. Pás by sa mal ohýbať približne o 13 mm, ale nie menej ako 11 mm.
14. V prípade potreby upravte napnutie remeňa.
15. Utiahnite skrutku ozubeného kolesa kľukového hriadeľa.
16. Nainštalujte zvyšné časti. Skontrolujte chod motora.
Modely s objemom 1,8 l
17. Namontujte prítlačnú prírubu remeňa a ozubené koleso kľukového hriadeľa.
18. Otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek o 1 a 5/6 otáčky a zarovnajte značku časovania ozubeného kolesa kľukového hriadeľa so značkou nastavenia napätia umiestnenou na bloku valcov.
1. Približne 60°
2. Značka nastavenia napätia
19. Uvoľnite skrutku napínacej kladky, aby ste utiahli remeň.
20. Utiahnite skrutku.
21. Otočte kľukovým hriadeľom o 2 a 1/6 otáčky a zarovnajte časové značky na vačkovom hriadeli a ozubenom kolese kľukového hriadeľa.
22. Skontrolujte napnutie remeňa (1,8 l DOHC). Pre 1,8 l 9,5-11,1 mm.
23. V prípade potreby upravte napnutie remeňa.
24. Utiahnite skrutku ozubeného kolesa kľukového hriadeľa.
25. Nainštalujte zvyšné časti. Skontrolujte chod motora.