Technické špecifikácie (Mazda Capella GE)

Ozubený remeň
Dĺžka napínacej pružiny vo voľnom stave:
– 1,6 l	64,0 mm
– 1,8 l:
• modely vyrobené v rokoch 1991 až 1994	58,8 mm
• 1995 a neskôr	59,2 mm
Odchýlka rozvodového remeňa:
– 1,6 l	11,0 – 13,0 mm
– 1,8 l	9,0 – 11,5 mm
Ventily
Dĺžka ventilových pružín vo voľnom stave:
– Modely s objemom 1,6 l:
• pružiny sacích ventilov	minimálne 39,0 mm
• pružiny výfukových ventilov	minimálne 38,0 mm
– modely s objemom 1,8 litra	minimálne 39,5 mm
Vôľa medzi driekom ventilu a vodiacim puzdrom	maximálne 0,20 mm
Vahadlá a náprava vahadla (motory SOHC)
1,6 l (8 ventilov):
– priemer osi vahadla	minimálne 17,959 mm
- medzera	maximálne 0,10 mm
– priemer otvoru vahadla	maximálne 18 000 mm
1,6 l (16 ventilov):
– priemer osi vahadla	minimálne 18,959 mm
- čistenie oleja	maximálne 0,10 mm
– priemer otvoru vahadla	maximálne 19 000 mm
Vačkový hriadeľ
1,6 l (8 ventilov):
– výška vačky	minimálne 35,251 mm
– priemer ložiska:
• predné a zadné ložiská (1 a 5)	minimálne 43,440 mm
• centrické ložiská (2, 3 a 4)	minimálne 43, 410 mm
- ovalita	maximálne 0,05 mm
- čistenie oleja	maximálne 0,15 mm
- voľná hra	maximálne 0,20 mm
1,6 l (16 ventilov):
– výška vačky:
• vstupný ventil	minimálne 35,629 mm
• výfukový ventil	minimálne 35,459 mm
– priemer ložiska:
• predné a zadné ložiská (1 a 5)	minimálne 43,440 mm
• ložiská 2 a 4	minimálne 43,425 mm
• centrálne ložisko (3)	minimálne 43 410
- ovalita	maximálne 0,05 mm
- čistenie oleja	maximálne 0,15 mm
- voľná hra	maximálne 0,15 mm
1,8 l:
– výška vačky:
• vstupný ventil	minimálne 43,894 mm
• výfukový ventil	minimálne 44 400 mm
– priemer ložiska	25 940 mm
- ovalita	maximálne 0,05 mm
- čistenie oleja	maximálne 0,015 mm
– opotrebovanie hriadeľa	maximálne 0,03 mm
- voľná hra	maximálne 0,20 mm
Olejové čerpadlo
Vzdialenosť medzi hnaným ozubeným kolesom a telesom čerpadla	maximálne 0,20 mm
Vzdialenosť medzi vonkajším ozubeným kolesom a puzdrom	maximálne 0,22 mm
Svetlá vzdialenosť medzi rovinou ozubených kolies a rovinou telesa čerpadla	maximálne 0,14 mm
Dĺžka pružiny redukčného ventilu	minimálne 45,5 mm
Vôle ventilov:
– motory s objemom 1,6 a 1,8 litra	Hydraulické nastavenie

Uťahovacie momenty, Nm

Skrutky krytu ložiska vačkového hriadeľa (1,8L)	11 – 14
Skrutky napínacej kladky:
– 1,6 l	19 – 26
– 1,8 l	37 – 25
Skrutky puzdra olejového tesnenia vačkového hriadeľa (1,8L)	8 – 11
Skrutka ozubeného kolesa vačkového hriadeľa	49 – 61
Skrutka axiálneho kotúča vačkového hriadeľa (1,6 l, 8 ventilov)	8 – 11
Skrutky remenice kľukového hriadeľa	12 – 18
Skrutka ozubeného kolesa kľukového hriadeľa	157-167
Skrutky hlavy valcov:
– 1,6 l a 1,8 l	76 – 81
Skrutky výfukového potrubia:
– 1,6 l	16 – 23
– 1,8 l	38 – 46
Skrutky tepelného štítu výfukového potrubia	8 – 11
Skrutky držiaka výfukového potrubia	37 – 52
Skrutky krytu zotrvačníka:
– 1,6 l	37 – 52
– 1,8 l	65 – 88
Skrutky zotrvačníka	96 – 103
Skrutky predného krytu	19 – 16
Skrutky sacieho potrubia	19 – 16
Skrutky bloku krytu hlavného ložiska	16 – 20
Skrutky olejového čerpadla	19 – 16
Skrutky krytu olejového čerpadla	6 – 9
Skrutky sacieho potrubia oleja	8 – 11
Skrutky zadného krytu	8 – 11
Skrutky nápravy vahadla (1.6L)	22 – 28
Skrutky olejovej vane	8 – 11
Skrutky olejovej vane (modely so samostatným zásobníkom)	37 – 52
Skrutka napínacej kladky:
– 1,6 l	19 – 16
– 1,8 l	38 – 52
Skrutky krytu rozvodového remeňa	8 – 11
Skrutky napínacej kladky rozvodového remeňa:
– 1,6 l	19 – 16
– 1,8 l	38 – 52
Skrutky krytu ventilov:
– 1,6 l	5 – 7
– 1,8 l:
• dva skrutky na zadnej strane krytu	8 – 11
• skrutky na vrchu krytu	5 – 7
• skrutky upevňujúce remenicu vodného čerpadla	8 – 11