Зупчасти ремен | ||
слободна дужина опруге затезача: | ||
- 1,6 л | 64,0 мм | |
- 1,8 л: | ||
• модели из 1991-1994 | 58,8 мм | |
• 1995. и касније | 59,2 мм | |
Девијација зупчастог ремена: | ||
- 1,6 л | 11,0 - 13,0 мм | |
- 1,8 л | 9,0 - 11,5 мм | |
вентили | ||
Дужина опруге вентила у слободном стању: | ||
– модели запремине 1,6 л: | ||
• опруге усисног вентила | минимално 39,0 мм | |
• опруге издувног вентила | минимално 38,0 мм | |
– модели запремине 1,8 л | минимално 39,5 мм | |
Зазор између вретена вентила и водеће чауре | максимално 0,20 мм | |
клацкалице и осовина клацкалице (SOHC мотори) | ||
1.6 л (8 вентила): | ||
- пречник осе клацкалица | минимално 17.959 мм | |
- даслиа јаз | максимално 0,10 мм | |
- пречник рупе за клацкалицу | максимално 18.000 мм | |
1.6 л (16 вентила): | ||
- пречник осе клацкалица | минимално 18.959 мм | |
- клиренс уља | максимално 0,10 мм | |
- пречник рупе за клацкалицу | максимално 19.000 мм | |
брегасто вратило | ||
1.6 л (8 вентила): | ||
– висина брега | минимално 35.251 мм | |
– пречник лежаја: | ||
• предњи и задњи лежајеви (1 и 5) | минимално 43.440 мм | |
• пентрални лежајеви (2, 3 и 4) | минимално 43, 410 мм | |
– овалност | максимално 0,05 мм | |
- клиренс уља | максимално 0,15 мм | |
- слободно трчање | максимално 0,20 мм | |
1.6 л (16 вентила): | ||
– висина брега: | ||
• улазни вентил | минимално 35.629 мм | |
• издувни вентил | минимално 35.459 мм | |
– пречник лежаја: | ||
• предњи и задњи лежајеви (1 и 5) | минимално 43.440 мм | |
• лежајеви 2 и 4 | минимално 43.425 мм | |
• централно лежиште (3) | минимум 43.410 | |
– овалност | максимално 0,05 мм | |
- клиренс уља | максимално 0,15 мм | |
- слободно трчање | максимално 0,15 мм | |
1,8 л: | ||
– висина брега: | ||
• улазни вентил | минимално 43.894 мм | |
• издувни вентил | минимално 44.400 мм | |
– пречник лежаја | 25.940 мм | |
– овалност | максимално 0,05 мм | |
- клиренс уља | максимално 0,015 мм | |
- хабање осовине | максимално 0,03 мм | |
- слободно трчање | максимално 0,20 мм | |
Пумпа за уље | ||
Размак између погонског зупчаника и кућишта пумпе | максимално 0,20 мм | |
Зазор између спољашњег зупчаника и кућишта | максимално 0,22 мм | |
Размак између равни зупчаника и равни кућишта пумпе | максимално 0,14 мм | |
Дужина опруге вентила за смањење притиска | минимално 45,5 мм | |
Зазори вентила: | ||
– мотор од 1,6 и 1,8 литара | хидраулично подешавање |
Моменти затезања, Нм
Вијци поклопца лежаја брегастог вратила (1.8 л) | 11 – 14 |
Вијци ременице: | |
- 1,6 л | 19 – 26 |
- 1,8 л | 37 – 25 |
Вијци кућишта уљне заптивке брегасте осовине (1.8 л) | 8 – 11 |
Вијак ланчаника брегастог вратила | 49 – 61 |
Вијак потисне плоче брегастог вратила (1,6 л, 8 вентила) | 8 – 11 |
вијци ременице радилице | 12 – 18 |
Вијак ланчаника радилице | 157-167 |
Вијци главе цилиндра: | |
- 1,6 л и 1,8 л | 76 – 81 |
Вијци издувног колектора: | |
- 1,6 л | 16 – 23 |
- 1,8 л | 38 – 46 |
Вијци топлотног штита издувног колектора | 8 – 11 |
Вијци носача издувне цеви | 37 – 52 |
Вијци поклопца замајца: | |
- 1,6 л | 37 – 52 |
- 1,8 л | 65 – 88 |
вијци замајца | 96 – 103 |
Вијци предњег поклопца | 19 – 16 |
вијци усисне гране | 19 – 16 |
Вијци поклопца главног лежаја | 16 – 20 |
Вијци пумпе за уље | 19 – 16 |
Вијци поклопца пумпе за уље | 6 – 9 |
Вијци за подизање уља | 8 – 11 |
Вијци задњег поклопца | 8 – 11 |
вијци осовине клацкалице (1.6 л) | 22 – 28 |
Вијци уљног корита | 8 – 11 |
Вијци уљног корита (модели са одвојеним лежиштем) | 37 – 52 |
Вијак ременице затезача: | |
- 1,6 л | 19 – 16 |
- 1,8 л | 38 – 52 |
Вијци поклопца зупчастог ремена | 8 – 11 |
Вијци ременице разводног ремена: | |
- 1,6 л | 19 – 16 |
- 1,8 л | 38 – 52 |
Вијци поклопца вентила: | |
- 1,6 л | 5 – 7 |
- 1,8 л: | |
• два завртња на задњој страни поклопца | 8 – 11 |
• завртњи на врху поклопца | 5 – 7 |
• вијци који причвршћују ременицу пумпе за воду | 8 – 11 |