Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
Wyjmowanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Odłączyć zawór odpowietrzania skrzyni korbowej i przewody odpowietrzające od pokrywy zaworów.
Modele 1.6L
3. Odłącz przewody świec zapłonowych od zacisków.
4. Wyjmij dwie górne śruby osłony paska rozrządu (SOHC) i poluzuj dolne śruby osłony paska rozrządu.
5. Odkręć śruby pokrywy zaworów (SOHC).
6. Zdejmij pokrywę zaworów z głowicy cylindra.
7. Sprawdź uszczelkę pokrywy i w razie potrzeby wymień ją.
Modele 1.8L
8. Oznacz przewody świec zapłonowych i odłącz je od świec zapłonowych.
9. Wyjmij rozdzielacz zapłonu wraz z przewodami.
10. Odkręć górne śruby osłony paska rozrządu i zdejmij osłonę.
11. Odkręć śruby pokrywy zaworów i zdejmij pokrywę.
Instalacja
Modele 1.6L
1. Nanieś kroplę uszczelniacza na rowek pokrywy i zamontuj uszczelkę pokrywy zaworów (SOHC) w rowku.
2. Załóż pokrywę zaworów, włóż śruby i dokręć je.
Modele 1.8L
3. Usuń wszelkie ślady starej uszczelki, nałóż warstwę uszczelniacza na rowek pokrywy zaworów (SOHC) i zamontuj uszczelkę w rowku.
4. Nanieść uszczelniacz silikonowy na zacienione obszary głowicy cylindra (1,8 l DOHC).
5. Załóż pokrywę, włóż śruby i dokręć je ręcznie.
6. Dokręcaj śruby w kilku etapach, w kolejności pokazanej na ilustracji.