Uwaga! Podczas testu silnik musi być lekko uniesiony, aby przenieść ciężar z podpór na podnośnik.
Poduszka silnika prawa
1. Podparcie przez śrubę
2. Amortyzator dynamiczny
3. Nakrętki wspornika wspornika
Badanie
1. Sprawdź gumowe mocowania pod kątem pęknięć i uszkodzeń.
2. Poruszaj wspornikami dużym śrubokrętem, jeśli wsporniki są luźne, dokręć ich mocowania.
Wymiana
Obsługuje (N1 i N2) silnik i skrzynia biegów
1. Odkręć nakrętki wspornika mocujące go do belki poprzecznej.
2. Odkręć śruby przelotowe i zdejmij wspornik ze wspornika.
3. Wykręć śruby belki poprzecznej i zdejmij belkę poprzeczną.
4. Zamontować nowy wspornik na wsporniku i dokręcić śruby.
Właściwe wsparcie (N3) silnik
5. Odkręć i wyjmij śrubę przelotową wspornika.
6. Zdejmij amortyzator dynamiczny ze wspornika.
7. Odkręć nakrętki wspornika i zdejmij wspornik.
8. Zamontować nowy wspornik, włożyć i dokręcić śrubę i nakrętki.
Lewe wsparcie (N4) silnik
9. Wyjmij akumulator i wspornik akumulatora.
10. Odkręć śruby i nakrętki wspornika wspornika.
11. Odkręć śruby wspornika.
12. Usuń wspornik.
13. Zainstaluj nowy wspornik.