Uwaga! Podczas kontroli silnik musi być lekko uniesiony, aby przenieść jego ciężar z mocowań na podnośnik.
Prawe mocowanie silnika
1. Śruba podporowa przelotowa
2. Dynamiczny amortyzator podporowy
3. Nakrętki wspornika
Badanie
1. Sprawdź, czy gumowe amortyzatory podpór nie są popękane lub uszkodzone.
2. Przesuń podpory za pomocą dużego śrubokręta; jeśli podpory są luźne, dokręć ich mocowania.
Wymiana
Silnika i skrzyni biegów (N1 i N₂)
1. Odkręć nakrętki mocujące do poprzeczki.
2. Wyjmij śruby przelotowe i zdejmij wspornik z uchwytu.
3. Odkręć śruby poprzeczki i zdejmij poprzeczkę.
4. Zamontuj nowy wspornik na wsporniku i dokręć śruby.
Mocowanie silnika prawe (N3)
5. Odkręć i wyjmij śrubę przelotową podpory.
6. Wyjmij amortyzator dynamiczny ze wspornika.
7. Odkręć nakrętki wspornika i zdejmij wspornik.
8. Zamontuj nową podporę, włóż i dokręć śrubę i nakrętki.
Lewe mocowanie silnika (N4)
9. Wyjmij akumulator i mocowanie akumulatora.
10. Odkręć śruby i nakrętki wspornika.
11. Odkręć śruby podtrzymujące.
12. Zdejmij podporę.
13. Zainstaluj nową podporę.