Silnik, dwa wałki rozrządu — momenty dokręcania (Mazda Capella GD)

Głowica cylindra	80-86 Nm
Pokrywa w środku obudowy głowicy cylindra	8-12 Nm
Pokrywa głowicy cylindra	4-6 Nm
Świece zapłonowe	15-23 Nm
Osłona paska napędowego	7-10 Nm
Mocowanie silnika na pokrywie paska napędowego	35-52 Nm
Kolektor wydechowy na głowicy cylindra (śruba)	19-30 Nm
Kolektor wydechowy na głowicy cylindra (nakrętka)	22-28 Nm
Kolektor dolotowy na głowicy cylindra	19-30 Nm
Kołnierz wydechowy na kolektorze	31-46 Nm
Mocowanie linki trakcyjnej gazowej	8-11 Nm
Nakrętka rury adapterowej	19-30 Nm
Śruba rury adaptera	37-52 Nm
Kompresor na konsoli	37-52 Nm
Koło pasowe paska rozrządu wału korbowego	12-17 Nm
Koła zębate napędu wałka rozrządu	47-65 Nm
Rozdzielacz zapłonu na głowicy	19-25 Nm
Płyta za kołami zębatymi napędu wałka rozrządu	8-12 Nm
Pokrywa łożyska wałka rozrządu	18-26 Nm
Napinacz paska napędowego	37-52 Nm
Rolka prowadząca pasek rozrządu	37-52 Nm
Pokrywa łożyska głównego	82-88 Nm
Pokrywa łożyska korbowodu	65-69 Nm
Koło napędowe wału korbowego	157-167 Nm
Wyłącznik ciśnienia oleju	12-18 Nm
Koło zamachowe	96-103 Nm
Sprzęgło	22-32 Nm
Pompa olejowa:
Śruby M8	19-26 Nm
Śruby M10	37-52 Nm
Kąpiel olejowa	7-12 Nm
Siatka rury wlotu oleju	8-12 Nm
Filtr oleju	ręcznie
Płyta pośrednia silnika	19-30 Nm
Pierścień uszczelniający kołnierza tylnego	8-12 Nm
Pompa wodna	19-26 Nm
Osłona termostatu	19-31 Nm
Wyłącznik termiczny	5-10 Nm
Mocowanie silnika	zobacz rysunek 12
Uchwyt do podnoszenia silnika	19-31 Nm
Trzpień mechanizmu wstępnego wyboru biegów (preselektor) na skrzyni biegów	16-23 Nm
Zawieszenie układu wydechowego na skrzyni biegów	19-25 Nm
Pompa hydraulicznego wspomagania kierownicy	31-46 Nm
Nakrętka rolki napinającej	39-59 Nm
Kompresor na konsoli	19-25 Nm
Konsola kompresora	37-63 Nm
Cylinder głowicy sprzęgła	8-11 Nm
Mocowanie chłodnicy	8-11 Nm
Obsługa baterii	9-13 Nm
Główna skrzynka bezpieczników	8-11 Nm
Mocowanie filtra powietrza	16-27 Nm