| Hengerfej | 80-86 Nm |
| Fedél a hengerfej házának közepén | 8-12 Nm |
| Hengerfej fedél | 4-6 Nm |
| Gyertyák | 15-23 Nm |
| Hajtószíj burkolat | 7-10 Nm |
| Motortartó a hajtószíj burkolatán | 35-52 Nm |
| Kipufogócsonk a hengerfejen (csavar) | 19-30 Nm |
| Kipufogócsonk a hengerfejen (anya) | 22-28 Nm |
| Szívócső a hengerfejen | 19-30 Nm |
| Kipufogó karima a gyűjtőcsövön | 31-46 Nm |
| A gázhúzó kábel rögzítése | 8-11 Nm |
| Adapter csőanya | 19-30 Nm |
| Adapter csőcsavar | 37-52 Nm |
| Kompresszor a konzolon | 37-52 Nm |
| Főtengely vezérműszíj szíjtárcsa | 12-17 Nm |
| Vezérműtengely hajtókerekek | 47-65 Nm |
| Gyújtáselosztó a fejen | 19-25 Nm |
| Lemez a vezérműtengely hajtókerekei mögött | 8-12 Nm |
| Vezérműtengely csapágyfedél | 18-26 Nm |
| Hajtószíj feszítő | 37-52 Nm |
| Vezérműszíj vezetőgörgő | 37-52 Nm |
| Fő csapágyfedél | 82-88 Nm |
| Hajtórúd csapágyfedél | 65-69 Nm |
| Főtengely hajtómű | 157-167 Nm |
| Olajnyomás-kapcsoló | 12-18 Nm |
| Lendkerék | 96-103 Nm |
| Kuplung | 22-32 Nm |
| Olajszivattyú: | |
| M8-as csavarok | 19-26 Nm |
| M10-es csavarok | 37-52 Nm |
| Olajfürdő | 7-12 Nm |
| Olajbeömlő cső hálója | 8-12 Nm |
| Olajszűrő | manuálisan |
| Motor közbenső lemez | 19-30 Nm |
| Hátsó perem tömítőgyűrű | 8-12 Nm |
| Vízpumpa | 19-26 Nm |
| Termosztát fedél | 19-31 Nm |
| Hőkapcsoló | 5-10 Nm |
| Hajtómű felerősítés | lásd a 12. ábrát |
| Motoremelő konzol | 19-31 Nm |
| Felszerelés előválasztás mechanizmus rúd (előválasztó) a sebességváltón | 16-23 Nm |
| Kipufogóberendezés felfüggesztése a sebességváltón | 19-25 Nm |
| Hidraulikus szervokormány-szivattyú | 31-46 Nm |
| Feszítőgörgő csavar | 39-59 Nm |
| Kompresszor a konzolon | 19-25 Nm |
| Kompresszor konzol | 37-63 Nm |
| Kuplungfej henger | 8-11 Nm |
| Radiátor tartó | 8-11 Nm |
| Akkumulátor támogatás | 9-13 Nm |
| Fő biztosítékdoboz | 8-11 Nm |
| Légszűrő tartó | 16-27 Nm |
Motor, két vezérműtengely — meghúzási nyomatékok (Mazda Capella GD)
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: György Afanasjev
Előző
Következő
További cikkek más Mazda modellek javításáról
A motor főbb műszaki jellemzői Mazda Familia 5 (1985-1989)
A motor beindítása Mazda3 BK (2003-2009)
A motor beindítása Mazda6 GG (2002-2008)
Útmutató a motor indításához, ha a levegő-üzemanyag keverék túldús Mazda CX-5 KE (2012-2017)
A motor indítása a segédakkumulátorról Mazda 121 (3) (1996-2003)
A motor főbb műszaki jellemzői Mazda Familia 5 (1985-1989)
A motor beindítása Mazda3 BK (2003-2009)
A motor beindítása Mazda6 GG (2002-2008)
Útmutató a motor indításához, ha a levegő-üzemanyag keverék túldús Mazda CX-5 KE (2012-2017)
A motor indítása a segédakkumulátorról Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv útmutatója
- Hibaelhárítás
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és szellőzés
- Erő- és kipufogórendszerek
- Motor elektromosság
- Motorvezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Ajtók, ablakok és zárak
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Hasznos tippeket
- Motor és rendszerek
- Benzines motorok 1.6 és 1.8
- Benzines motorok 2.0
- Benzines motorok 2,5
- 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
- 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
- Dízel motor 2.0
- Motor elektromosság
- Hűtőrendszer
- Légkondícionáló
- Karburátor Nikki 30/34
- Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
- Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
- Motorvezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kuplung és tengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés és kerekek
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Ajtók és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információk
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Jármű specifikációk
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer (karburátor)
- Üzemanyag-befecskendezés (FE)
- Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Hajtótengelyek
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Elektromos berendezések
- Berendezések és eszközök
- Elektromos rajzok
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Autó motor (benzin)
- Motor felújítás (benzin)
- Dízel motor
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyagrendszer
- Gyújtási rendszer
- Kibocsátáscsökkentés
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Féltengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés és kerekek
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Késői modellinformáció
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtési és fűtési rendszer
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Motor elektromos rendszer
- Kibocsátáscsökkentő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés és kerekek
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás és lámpák
- Elektromos áramkörök
