| Головка цилиндров | 80—86 Нм |
| Крышка в центре кожуха головки цилиндров | 8—12 Нм |
| Кожух головки цилиндров | 4—6 Нм |
| Свечи зажигания | 15—23 Нм |
| Крышка приводного ремня | 7—10 Нм |
| Подвеска двигателя на крышке приводного ремня | 35-52 Нм |
| Выпускной коллектор на головке цилиндров (болт) | 19—30 Нм |
| Выпускной коллектор на головке цилиндров (гайка) | 22-28 Нм |
| Впускной коллектор на головке цилиндров | 19—30 Нм |
| Выпускной фланец на коллекторе | 31—46 Нм |
| Крепление троса газовой тяги | 8—11 Нм |
| Гайка патрубка переходника | 19—30 Нм |
| Болт патрубка переходника | 37—52 Нм |
| Компрессор на консоли | 37—52 Нм |
| Шкив ременной передачи коленчатого вала | 12—17 Нм |
| Приводные шестерни распределительного вала | 47—65 Нм |
| Распределитель зажигания на головке | 19-25 Нм |
| Пластина позади приводных шестерен распределительного вала | 8—12 Нм |
| Крышка подшипника распределительного вала | 18-26 Нм |
| Натяжное устройство для приводного ремня | 37-52 Нм |
| Направляющий ролик зубчатого ремня | 37—52 Нм |
| Крышка главного подшипника | 82—88 Нм |
| Крышка шатунного подшипника | 65—69 Нм |
| Приводная шестерня коленчатого вала | 157—167 Нм |
| Переключатель давления масла | 12—18 Нм |
| Маховик | 96-103 Нм |
| Сцепление | 22—32 Нм |
| Масляный насос: | |
| Болты М8 | 19—26 Нм |
| Болты М10 | 37—52 Нм |
| Масляная ванна | 7—12 Нм |
| Сетка маслозаборной трубки | 8—12 Нм |
| Масляный фильтр | вручную |
| Промежуточная плита двигателя | 19-30 Нм |
| Задний фланец уплотнительного кольца | 8-12 Нм |
| Водяной насос | 19—26 Нм |
| Крышка термостата | 19—31 Нм |
| Термопереключатель | 5—10 Нм |
| Подвеска двигателя | см. рис.12 |
| Скоба для поднятия двигателя | 19—31 Нм |
| Шток механизма предварительного выбора передач (преселектора) на коробке передач | 16—23 Нм |
| Подвеска выпускного устройства на коробке передач | 19-25 Нм |
| Насос гидравлического усилителя рулевого привода | 31—46 Нм |
| Гайка натяжного ролика | 39—59 Нм |
| Компрессор на консоли | 19—25 Нм |
| Компрессорная консоль | 37—63 Нм |
| Цилиндр головки сцепления | 8—11 Нм |
| Крепление радиатора | 8—11 Нм |
| Опора аккумуляторной батареи | 9—13 Нм |
| Главная предохранительная коробка | 8—11 Нм |
| Крепление воздушного фильтра | 16—27 Нм |
За основу взяты данные сайта (mazbook.ru)