Retragere
1. Eliberați presiunea din sistemul de combustibil și deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Scurgeți lichidul de răcire.
3. Scoateți conducta de admisie a aerului.
4. Deconectați cablurile, furtunurile și firele de la corpul clapetei.
5. Deconectați cablul din spatele galeriei de evacuare (A), două fire injector de combustibil (ÎN),conducta de combustibil (CU) și un furtun de vid de la regulatorul de presiune a combustibilului (D).
6. Deconectați cablul de accelerație (A), electrovalvă cu două fire (ÎN) și un suport pe care sunt fixați conectorii. Bolt (CU) - Acesta este unul dintre șuruburile suportului.
7. Deconectați firele de la bujii.
8. Deșurubați șuruburile și răsuciți piulițele colectorului. Scoateți colectorul.
Instalare
1. Curățați resturile de garnitură veche și depunerile de carbon de pe suprafețele de îmbinare ale galeriei și chiulasei.
2. Sub galeria de admisie sunt două conducte de bypass pentru lichidul de răcire. Aceste tuburi sunt greu de întreținut, așa că asigurați-vă că înlocuiți furtunul de cauciuc pentru lichid de răcire și clemele de furtun de fiecare dată când scoateți colectorul.
3. Instalați noi garnituri ale galeriei de admisie și galeria în sine.
4. Strângeți șuruburile și piulițele colectorului în trei pași la cuplul corect.
5. Instalați piesele rămase, porniți motorul și verificați motorul pentru scurgeri.