Зміст: Зняття ⇓ Встановлення ⇓
Зняття
1. Спустіть тиск у паливній системі та від'єднайте провід мінусової клеми акумулятора.
2. Злийте охолоджувальну рідину.
3. Зніміть повітрозабірний патрубок.
4. Від'єднайте тросики, шланги та дроти від корпусу дроселя.
5. У задній частині випускного колектора від'єднайте провід (А), два дроти паливних інжекторів (В), трубку подачі палива (С) та вакуумний шланг від регулятора тиску палива (D).
6. Від'єднайте тросик дросельної заслінки (А), два дроти електромагнітного клапана (В) та кронштейн, на якому закріплені роз'єми. Болт (С) – це один із болтів кронштейна.
7. Від'єднайте дроти від свічок запалювання.
8. Викрутіть болти та скрутіть гайки колектора. Зніміть колектор.
Встановлення
1. Зчистіть залишки старої прокладки і нагар з поверхонь колектора і головки циліндрів, що стикуються.
2. Під впускним колектором знаходяться дві перепускні трубки рідини, що охолоджує. Проведення технічного обслуговування цих трубок утруднено, тому щоразу, коли ви знімаєте колектор, обов'язково заміняйте гумовий шланг охолоджуючої рідини та затискачі шланга.
3. Встановіть нові прокладки впускного колектора та колектор.
Текст взято з інтернет-майданчика: MAZBOOK
4. Затягніть болти і гайки колектора в три прийоми до моменту затягування.
5. Встановіть деталі, що залишилися, заведіть двигун і перевірте двигун на наявність витоків.