Розташування кришок підшипників розподільних валів по порядку
1. Кришки валу впускних клапанів
2. Кришки валу випускних клапанів
3. Передня частина двигуна
4. Задня частина двигуна
Кришки валів передньої головки позначені літерами, а кришки валів задньої головки – цифрами.
Послідовність ослаблення болтів кришок підшипників розподільних валів (передня головка циліндрів)
1. Сторона газорозподільного ременя
Послідовність ослаблення болтів кришок підшипників розподільних валів (задня головка циліндрів)
1. Сторона газорозподільного ременя
Зняття
1. Зніміть кришки головок циліндрів, газорозподільний ремінь та зірочки розподільних валів. Якщо ви знімаєте вали з передньої головки циліндрів, зніміть розподільник запалювання (моделі 1997 р і раніше випусків). Якщо ви знімаєте розподільні вали з задньої головки, зніміть впускний колектор.
Увага! Перед тим як знімати кришки підшипників розподільних валів, поєднайте штифти валів з мітками на торцевих заглушках.
2. На передній головці циліндрів поєднайте настановний штифт (А) розподільчого валу випускних клапанів з міткою на торцевій заглушці (В) та синхронізаційною міткою зірочки валу (С).
3. На задній головці циліндрів поєднайте настановний штифт (А) розподільного валу впускних клапанів з міткою на торцевій заглушці (В).
4. Послабте болти торцевих заглушок валів у декілька прийомів (по 1/4 обороту). Послабте спочатку два зовнішні болти, а потім два внутрішні (в задній головці є ще й болт (В), який необхідно послабити в останню чергу.
5. Зніміть сальники розподільних валів.
6. Користуючись зазначеною послідовністю, послабте в декілька прийомів (по 1/4 обороту) болти кришок підшипників розподільних валів (див. малюнок Послідовність ослаблення болтів кришок підшипників розподільчих валів (передня головка циліндрів) послідовність ослаблення болтів кришок підшипників розподільчих валів (задня головка циліндрів)).
7. Зніміть кришки та розподільні вали.
8. Складіть кришки підшипників по порядку.
Увага! За потреби зніміть штовхачі клапанів за допомогою магніта. Складіть штовхачі по порядку. Гідравлічні штовхачі (моделі 1997 р. і раніше) слід тримати перевернутими у чистому моторному маслі.
Перевірка
Огляньте розподільні вали та штовхачі (див. підрозділ 3.1.10).
Послідовність затягування болтів кришок підшипників розподільних валів (передня головка циліндрів)
Послідовність затягування болтів кришок підшипників розподільних валів (задня головка циліндрів)
Встановлення
1. Нанесіть на штовхачі молібденове мастило та встановіть їх на місця.
2. Нанесіть молібденову мастило на кулачки та шийки підшипників розподільчих валів.
3. Встановіть вали в голівку та поєднайте синхронізаційні мітки зубчастих шестерень валів.
4. Нанесіть герметик на зовнішні краї передніх кришок підшипників валів.
5. Поєднайте штифти провідних валів із синхронізаційними мітками і встановіть упорні пластини розподільних валів, затягнувши їх болти (див. вище).
6. Встановіть усі кришки підшипників валів.
7. Користуючись зазначеною послідовністю, затягніть у декілька прийомів (по 1/4 обороту) болти кришок (див. малюнок Послідовність затягування болтів кришок підшипників розподільних валів (передня головка циліндрів) та малюнок Послідовність затягування болтів кришок підшипників розподільчих валів (задня головка циліндрів)).
8. Змастіть новий сальник розподільчого валу моторним маслом та встановіть його на місце.
(Першоджерелом є веб-сайт: www.MazBook.ru)
9. Встановіть ковпаки, змащені герметиком, на передні частини розподільних валів.
10. Встановіть деталі, що залишилися, у зворотному порядку.