Obsah: Odstránenie ⇓ Inštalácia ⇓
Odstránenie
1. Uvoľnite tlak v palivovom systéme a odpojte záporný kábel batérie.
2. Vypustite chladiacu kvapalinu.
3. Odstráňte potrubie prívodu vzduchu.
4. Odpojte káble, hadice a vodiče od telesa škrtiacej klapky.
5. V zadnej časti výfukového potrubia odpojte kábel (A), dva káble vstrekovača paliva (B), prívodné palivové potrubie (C) a podtlakovú hadicu od regulátora tlaku paliva (D).
6. Odpojte lanko škrtiacej klapky (A), dva vodiče solenoidu (B) a konzolu, ktorá drží konektory. Skrutka (C) je jedna zo skrutiek konzoly.
7. Odpojte káble od zapaľovacích sviečok.
8. Odstráňte skrutky a matice z rozdeľovača. Odstráňte rozdeľovač.
Inštalácia
1. Z dosadacích plôch rozdeľovacieho potrubia a hlavy valcov vyčistite všetky zvyšky starého tesnenia a usadenín uhlíka.
Článok je skopírovaný z webovej stránky [mazbook]
2. Pod sacím potrubím sa nachádzajú dve obtokové trubice chladiacej kvapaliny. Tieto potrubia sa ťažko servisujú, preto pri každej demontáži rozdeľovacieho potrubia nezabudnite vymeniť gumenú hadicu chladiacej kvapaliny a hadicové svorky.
3. Nainštalujte nové tesnenia sacieho potrubia a samotné sacie potrubie.
4. Skrutky a matice rozdeľovacieho potrubia utiahnite v troch krokoch na predpísaný krútiaci moment.
5. Nainštalujte zostávajúce diely, naštartujte motor a skontrolujte, či motor netesní.