Odstúpenie
1. Uvoľnite tlak v palivovom systéme a odpojte záporný kábel batérie.
2. Vypustite chladiacu kvapalinu.
3. Odstráňte prívodné potrubie vzduchu.
4. Odpojte káble, hadice a vodiče od telesa škrtiacej klapky.
5. Odpojte kábel v zadnej časti výfukového potrubia (A), dva drôty vstrekovača paliva (IN),palivové potrubie (S) a podtlaková hadica od regulátora tlaku paliva (D).
6. Odpojte plynový kábel (A), dvojvodičový solenoidový ventil (IN) a konzolu, na ktorej sú upevnené konektory. Bolt (S) - Toto je jedna zo skrutiek konzoly.
7. Odpojte vodiče od zapaľovacích sviečok.
8. Odskrutkujte skrutky a otočte matice rozdeľovača. Odstráňte rozdeľovač.
Inštalácia
1. Očistite zvyšky starého tesnenia a karbónové usadeniny z lícujúcich plôch rozdeľovača a hlavy valcov.
2. Pod sacím potrubím sú dve obtokové potrubia chladiacej kvapaliny. Tieto rúrky sú náročné na údržbu, preto nezabudnite vymeniť gumenú hadicu chladiacej kvapaliny a hadicové svorky vždy, keď vyberiete rozdeľovač.
3. Nainštalujte nové tesnenia sacieho potrubia a samotné potrubie.
4. Utiahnite skrutky a matice rozdeľovača v troch krokoch na správny krútiaci moment.
5. Nainštalujte zvyšné diely, naštartujte motor a skontrolujte, či motor neuniká.