Značky časovania kľukového hriadeľa
Značky sú označené šípkami.
Značky časovania vačkového hriadeľa - predný rad valcov
Značky sú označené šípkami.
Značky časovania vačkového hriadeľa - zadný rad valcov
Značky sú označené šípkami.
Odstránenie
1. Odpojte záporný kábel batérie.
2. Uvoľnite skrutku remenice vodného čerpadla. Odstráňte hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia a hnací remeň alternátora. Odstráňte remenicu vodného čerpadla.
3. Nastavte piest N1 do hornej úvrati.
4. Uvoľnite skrutky pravého predného kolesa.
5. Zatiahnite ručnú brzdu a zablokujte zadné kolesá. Zdvihnite a podoprite prednú časť vozidla. Odstráňte pravé predné koleso.
6. Odstráňte ochranný kryt pravého predného blatníka.
7. Umiestnite zdvihák pod motor, mierne ho zdvihnite a odstráňte pravý držiak motora.
8. Zaskrutkujte zapaľovacie sviečky.
9. Odstráňte dve skrutky konzoly napínača hnacieho remeňa (označené šípkami) a odstráňte napínač.
10. Odpojte káble od snímača kľukového hriadeľa a snímača teploty.
11. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa.
12. Demontujte remenicu čerpadla posilňovača riadenia.
13. Odstráňte skrutky spodného krytu rozvodového remeňa (označené šípkami).
14. Odstráňte konzolu zdvihu motora (A) a odstráňte tri skrutky krytu rozvodového remeňa (označené šípkami).
15. Po odskrutkovaní zostávajúcich skrutiek (označené šípkami), odstráňte kryt a tesnenie. Odstráňte trubicu mierky oleja.
16. Ak chcete rozvodový remeň znova použiť, urobte na ňom značku, ktorá označuje smer otáčania.
17. Zarovnajte značky časovania ozubeného kolesa kľukového hriadeľa so značkami časovania ozubeného kolesa vačkového hriadeľa (pozri obrázok Značky časovania kľukového hriadeľa, obrázok Značky časovania vačkového hriadeľa - predný rad valcov, obrázok Značky časovania vačkového hriadeľa - zadný rad valcov).
18. Odstráňte dve skrutky napínača rozvodového remeňa (A) a vyberte napínač. Uvoľnite skrutku napínacej kladky (B).
19. Odstráňte rozvodový remeň.
20. Ak sú ozubené kolesá vačkového hriadeľa poškodené, môžete ich teraz odstrániť a vymeniť.
21. Demontujte ozubené koleso kľukového hriadeľa a vymeňte ho, ak je poškodené.
Skúška
1. Skontrolujte rozvodový remeň (pozri pododdiel 3.1.8).
2. Pomocou zveráka stlačte piest napínača tak, aby ste mohli do druhého spodného otvoru napínača vložiť tyč s hrúbkou 1,5 mm.
3. Skontrolujte, či sa napínacie kladky voľne otáčajú.
Inštalácia
1. Dôkladne vyčistite oblasť inštalácie rozvodového remeňa v prednej časti motora.
2. Nainštalujte ozubené koleso kľukového hriadeľa.
3. Dočasne utiahnite skrutku remenice kľukového hriadeľa a otočte hriadeľ proti smeru hodinových ručičiek, aby ste zarovnali značku na ozubenom kolese kľukového hriadeľa so značkou na kľukovej skrini motora.
4. Nainštalujte rozvodový remeň.
5. Nainštalujte napínač (so stlačeným piestom a tyčou zasunutou do spodného otvoru) a utiahnite jeho skrutky.
6. Vyberte tyč z otvoru napínača. Otočte kľukovým hriadeľom o dve celé otáčky (720°). Skontrolujte, či sú značky časovania na ozubených kolesách stále zarovnané (pozri obrázok Značky časovania kľukového hriadeľa, obrázok Značky časovania vačkového hriadeľa - predný rad valcov, obrázok Značky časovania vačkového hriadeľa - zadný rad valcov).
Pozor: Neštartujte motor, kým si nie ste úplne istí, že rozvodový remeň je správne nainštalovaný. Ak je remeň nainštalovaný nesprávne, môže dôjsť k vážnemu poškodeniu motora.
7. Utiahnite skrutku napínacej kladky.
8. Zostávajúce diely nainštalujte v opačnom poradí.