Маркировки за синхронизация на коляновия вал
Маркировките са обозначени със стрелки.
Маркировки за синхронизация на разпределителния вал - преден ред цилиндри
Маркировките са обозначени със стрелки.
Маркировки за синхронизация на разпределителния вал - заден ред цилиндри
Маркировките са обозначени със стрелки.
Премахване
1. Разкачете отрицателния кабел на акумулатора.
2. Разхлабете болта на ролката на водната помпа. Свалете задвижващия ремък на помпата на сервоуправлението и задвижващия ремък на алтернатора. Свалете ролката на водната помпа.
3. Поставете буталото N1 в ТРС.
4. Разхлабете болтовете на предното дясно колело.
5. Затегнете ръчната спирачка и блокирайте задните колела. Повдигнете и подпрете предната част на превозното средство. Свалете дясното предно колело.
6. Свалете предпазителя от пръски на десния преден калник.
7. Поставете крик под двигателя, повдигнете го леко и свалете десния тампон на двигателя.
8. Завийте свещите.
9. Отстранете двата болта на скобата на обтегача на задвижващия ремък (обозначено със стрелки) и свалете обтегача.
10. Изключете кабелите от сензора на коляновия вал и температурния сензор.
11. Свалете ролката на коляновия вал.
12. Свалете ролката на помпата на сервоусилвателя на волана.
13. Отстранете болтовете на долния капак на ангренажния ремък (обозначено със стрелки).
14. Свалете скобата за повдигане на двигателя (A) и отстранете трите болта на капака на ангренажния ремък (обозначено със стрелки).
15. След развиване на останалите болтове (обозначено със стрелки), свалете капака и уплътнението. Извадете тръбичката на маслоизмервателната пръчка.
16. Ако ще използвате повторно ангренажния ремък, направете маркировка върху него, за да посочите посоката на въртене.
17. Подравнете маркировките за синхронизация на зъбните колела на коляновия вал с маркировките за синхронизация на зъбните колела на разпределителния вал (вижте фигурата Маркировки за синхронизация на коляновия вал, фигурата Маркировки за синхронизация на разпределителния вал - преден ред цилиндри, фигурата Маркировки за синхронизация на разпределителния вал - заден ред цилиндри).
18. Отстранете двата болта на обтегача на ангренажния ремък (A) и свалете обтегача. Разхлабете болта на обтегателната ролка (B).
19. Свалете ангренажния ремък.
20. Ако зъбните колела на разпределителния вал са повредени, сега можете да ги свалите и да ги смените.
21. Свалете зъбното колело на коляновия вал и го сменете, ако е повредено.
Изпит
1. Проверете ангренажния ремък (вижте подраздел 3.1.8).
2. С помощта на менгеме компресирайте буталото на обтегача, така че да можете да вкарате прът с дебелина 1,5 мм във втория долен отвор на обтегача.
3. Проверете дали ролките на празния ход се въртят свободно.
Инсталация
1. Почистете старателно зоната за монтаж на ангренажния ремък в предната част на двигателя.
2. Монтирайте зъбното колело на коляновия вал.
3. Временно затегнете болта на шайбата на коляновия вал и завъртете вала обратно на часовниковата стрелка, за да подравните маркировката на зъбното колело на коляновия вал с маркировката на картера на двигателя.
4. Монтирайте ангренажния ремък.
5. Монтирайте обтегача (със сгъстено бутало и прът, вкаран в долния отвор) и затегнете болтовете му.
6. Извадете пръта от отвора на обтегача. Завъртете коляновия вал на два пълни оборота (720°). Проверете дали маркировките за синхронизация на зъбните колела са все още подравнени (вижте фигурата Маркировки за синхронизация на коляновия вал, фигурата Маркировки за синхронизация на разпределителния вал - преден ред цилиндри, фигурата Маркировки за синхронизация на разпределителния вал - заден ред цилиндри).
Внимание: Не стартирайте двигателя, докато не сте абсолютно сигурни, че ангренажният ремък е монтиран правилно. Ако ремъкът е монтиран неправилно, двигателят може да бъде сериозно повреден.
7. Затегнете болта на обтегателната ролка.
8. Монтирайте останалите части в обратен ред.