Съдържание: Премахване ⇓ Инсталация ⇓
Премахване
1. Освободете налягането в горивната система и откачете отрицателния кабел на акумулатора.
2. Източете охлаждащата течност.
3. Свалете тръбата за всмукване на въздух.
4. Разкачете кабелите, маркучите и проводниците от корпуса на дросела.

5. В задната част на изпускателния колектор, разкачете кабела (A), двата кабела на горивния инжектор (B), тръбопровода за подаване на гориво (C) и вакуумния маркуч от регулатора на налягането на горивото (D).

6. Разкачете жилото на дросела (A), двата проводника на соленоида (B) и скобата, която държи конекторите. Болт (C) е един от болтовете на скобата.
7. Изключете кабелите от свещите.

8. Отстранете болтовете и гайките от колектора. Свалете колектора.
Инсталация
1. Почистете всички останали стари уплътнения и въглеродни отлагания от свързващите повърхности на колектора и главата на цилиндъра.

2. Под всмукателния колектор са разположени две байпасни тръби за охлаждащата течност. Тези тръби са трудни за обслужване, така че не забравяйте да сменяте гумения маркуч за охлаждащата течност и скобите на маркуча всеки път, когато сваляте колектора.

3. Монтирайте нови уплътнения на всмукателния колектор и самия колектор.
4. Затегнете болтовете и гайките на колектора на три стъпки до посочения въртящ момент.
5. Монтирайте останалите части, стартирайте двигателя и проверете двигателя за течове.
