MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Pompă de ulei — demontare, inspecție și instalare (Mazda Capella GE)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GE (1991-1997)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Pompă de ulei — demontare, inspecție și instalare
0
Cuprins: Demontarea ⇓ Examinare ⇓ Instalare ⇓

Demontarea



1. Scoateți baia de ulei.

2. Scoateți cureaua de distribuție și pinionul arborelui cotit.

2. Scoateți cureaua de distribuție și pinionul arborelui cotit.


3. Deșurubați 4 șuruburi (indicat prin săgeți) și scoateți conducta de admisie a uleiului.

4. Scoateți compresorul de aer condiționat și mutați-l în lateral, nu deconectați furtunurile de la compresor.

4. Scoateți compresorul de aer condiționat și mutați-l în lateral, nu deconectați furtunurile de la…


5. Scoateți suportul compresorului.

6. Scoateți pompa servodirecției, scoateți suportul pompei și mutați pompa în lateral fără a deconecta furtunurile de la aceasta.

7. Scoateți șuruburile pompei de ulei și demontați pompa.

Examinare



1. Scoateți garnitura și garnitura pompei de ulei.

2. Deșurubați capacul supapei de reducere a presiunii, scoateți arcul și pistonul.



3. Scoateți șuruburile și scoateți capacul pompei de ulei.

4. Curățați și ștergeți temeinic suprafețele de contact ale pompei și blocului cilindrilor cu acetonă.

5. Scoateți angrenajele interne și externe ale pompei. Clătiți toate componentele pompei în solvent.

6. Inspectați arcurile supapei de suprapresiune și măsurați lungimea acestora.

7. Dacă arcurile sunt deteriorate sau lungimea lor nu corespunde specificațiilor, înlocuiți arcurile.

8. Instalați angrenajele în carcasa pompei și efectuați măsurătorile necesare (vezi subsecțiunea 3.2.14).

Instalare



1. Scoateți garnitura de etanșare a arborelui cotit folosind o șurubelniță.

2. Aplicați vaselină de uz general pe noua garnitură și instalați-o la locul ei.

3. Instalați angrenajele pompei în carcasă.

4. Umpleți cavitățile pompei cu vaselină. Montați capacul pompei de ulei și strângeți șuruburile capacului, după ce le-ați lubrifiat cu agent de etanșare.

5. Ungeți pistonul supapei de suprapresiune cu ulei și instalați elementele supapei în carcasa pompei.

6. Aplicați etanșant pe suprafața de contact a pompei.

7. Instalați inelul O al pompei.

8. Instalați pompa, introduceți și strângeți șuruburile.

9. Instalați piesele rămase.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evgeny Mereshnikov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 5 » Motoare pe benzina 2.5
Următorul

Baie de ulei — demontare și montare
Garnitură de etanșare a arborelui cotit față
Chiulase — demontare și montare
Galerii de evacuare — demontare și instalare
Galeria de admisie — demontare și instalare
Garnitură de etanșare a arborelui cotit spate
Suporturi motor — inspecție și înlocuire
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Pompa de ulei — demontare si montare Mazda Familia 5 (1985-1989)
Pompa de ulei — descriere Mazda3 BK (2003-2009)
Pompa de ulei — informatii generale Mazda6 GG (2002-2008)
Pompa de ulei pentru motor diesel Mazda CX-5KE (2012-2017)
Pompa de ulei Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 13 + 27 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐