MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Праверка ўзроўню і замена алею ў МКПП (Mazda BT-50 (1))

  • Галоўная
  • Мазда
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Праверка ўзроўню і замена алею ў МКПП
0
Змест: Праверка ўзроўню ⇓ Замена ⇓

Праверка ўзроўню



1. Устанавіце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай пляцоўцы.

2. Адкруціце заліўны корак.

2. Адкруціце заліўны корак.


3. Пераканайцеся, што ўзровень рабочай вадкасці знаходзіцца на ўзроўні ніжняй абзы заліўной адтуліны.

3. Пераканайцеся, што ўзровень рабочай вадкасці знаходзіцца на ўзроўні ніжняй абзы заліўной…


Пры неабходнасці давядзіце ўзровень працоўнай вадкасці да ўсталяванай нормы.
  • Рабочая вадкасць - Mercon Multi-purpose AFT
  • Нумар па каталогу (part number) — XT-2-QDX

4. Усталюйце новую шайбу на корак і загарніце заліўны корак.
  • Момант зацяжкі - 40 - 59 Нм

Замена



Заўвага:
  • З-за канструктыўных асаблівасцяў скрынка перадач адчувальная да тыпу і якасці выкарыстоўванай працоўнай вадкасці, што можа выявіцца ў абцяжараным уключэнні перадач.
  • Падчас эксплуатацый пагаршаюцца ўласцівасці працоўнай вадкасці, што можа адбіцца на працы каробкі перадач (напрыклад, цяжкасць пераключэнняў перадач).
  • Хоць рэгламентаваная фірмай вытворцам перыядычнасць замены працоўнай вадкасці складае 100 000 км, рэкамендуецца вырабляць замену вадкасці часцей (прыкладна праз 60000-75000 км).


1. Устанавіце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай пляцоўцы.



2. Адкруціце заліўны і зліўны коркі і зніміце пракладкі. Зліце алей са скрынкі перадач.

2. Адкруціце заліўны і зліўны коркі і зніміце пракладкі. Зліце алей са скрынкі перадач.


3. Ачысціце зліўны і заліўны коркі.

4. Усталюйце новую шайбу на зліўны корак і загарніце зліўны корак.
  • Момант зацяжкі - 40 - 59 Нм

5. Заліце працоўную вадкасць да ўзроўню ніжняй абзы заліўной адтуліны.
  • Рабочая вадкасць - Mercon Multi-purpose AFT
  • Нумар па каталогу (part number) — XT-2-QDX
  • Заправачная ёмістасць - 3,55 л

Заправачная ёмістасць - 3,55 л


6. Усталюйце новую пракладку на заліўны корак і загарніце заліўны корак.
  • Момант зацяжкі - 40 - 59 Нм

Момант зацяжкі - 40 - 59 Нм
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Уладзімір Бажэнаў
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
Mazda BT-50 (1) » Тэхнічнае абслугоўванне
Наступныя

Праверка цеплавых зазор у прывадзе клапанаў
Праверка частаты кручэння халастога ходу
Кут апярэджання ўпырску паліва
Рамяні прывада навясных агрэгатаў
Праверка ціску канца такту сціску
Праверка ўзроўню і замена алею ў раздатачнай скрынцы
Праверка ўзроўню і замена алею ў пярэднім рэдуктары
Праверка ўзроўню і замена алею ў рэдуктары задняга маста
Праверка ўзроўню працоўнай вадкасці ўзмацняльніка рулявога кіравання
Праверка ўзроўню тармазной вадкасці
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Праверка ўзроўню маторнага алею Мазда Фамілія 6 (1989-1994)
Праверка ўзроўню алею механічнай каробкі перадач Мазда Капэла 5 (1991-1997)
Праверка ўзроўню і замена алею ў МКПП Mazda3 BK (2003-2009)
Праверка ўзроўню маторнага алею Mazda6 GG (2002-2008)
Праверка ўзроўню маторнага алею Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 42 + 46 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка (дызель)
  • Сістэма астуджэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Сістэма поўнага прывада
  • Раздатка і рэдуктары
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Сістэма бяспекі SRS
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 1.3 л
  • Бензінавы рухавік 1.25/1.4 л
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Упырск паліва (бензін)
  • Упырск паліва (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, вокны і замкі
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 4 (GD) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐