Ryż. 4.4. Przegub kulowy o niskim współczynniku tarcia: 1 - ramię przednie; 2 - przegub kulowy o niskiej lepkości (dla przedniego ramienia); 3 - przednie dolne ramię (tyłek); 4 – obrotowa pięść; 5 - tylny przegub kulowy o niskim współczynniku tarcia (dla przedniego dolnego ramienia); 6 - przedni przegub kulowy o niskim współczynniku tarcia (dla przedniego dolnego ramienia); 7 - przednie dolne ramię; 8 - przekrój
Przegub kulowy o niskim współczynniku tarcia stosowany na golonkach przedniego górnego i dolnego ramienia (ow), aby poprawić reakcję układu kierowniczego i płynność działania (Ryż. 4.4).