Poluzuj nakrętki zabezpieczające lewą i prawą końcówkę drążka kierowniczego i obróć drążki kierownicze pod równym kątem. Obydwa drążki kierownicze mają gwint prawoskrętny. Obróć prawy drążek kierowniczy w kierunku przodu pojazdu, a lewy drążek kierowniczy w kierunku tyłu, aby zwiększyć zbieżność kół.
Notatka. Obrót obu drążków kierowniczych o jeden pełny obrót powoduje zmianę zbieżności kół o około 6 mm.
Dokręcić nakrętki zabezpieczające końcówek drążków kierowniczych momentem nominalnym.
Moment dokręcania: 68,6–98,0 Nm.
Upewnij się, że bagażnik nie jest skręcony i zamontuj zacisk bagażnika.
Notatka. Po zamontowaniu pochylenia koła wyreguluj zbieżność koła.