Rysunek. 4.31. Regulacja krzywki na tylnym dolnym wahaczu: 1 – tył, lewa strona; 2 – krzywka regulacyjna
Pochylenie kół reguluje się obracając krzywkę na tylnym dolnym wahaczu. Obrót krzywki o jeden stopień powoduje zmianę kąta pochylenia opony o około 0°20" (rys. 4.31).
[Oryginalny tekst można znaleźć na Mazbook.ru]