Figura. 4.30. Suspensie spate: 1 – manșon de susținere a traversei spate; 2 – traversă spate; 3 – amortizor spate; 4 – brațul superior spate; 5 – tampon de progres al compresiei (din partea corpului); 6 – braț de susținere spate; 7 – legătură transversală spate; 8 – stabilizator spate; 9 – vedere din spate a mașinii; 10 – arc elicoidal spate; 11 – tampon de progres al compresiei (partea de primăvară); 12 – brațul inferior spate
Suspensia spate cu mai multe brațe de tip E are același aranjament de legături și legături ca și suspensia convențională cu brațe multiple (vezi fig. 4.30 la p. 182), cu excepția locației amortizorului și arcului elicoidal.
Arcul elicoidal și amortizorul sunt separate, arcul elicoidal este instalat între traversa din spate și brațul de control inferior spate.
Separarea amortizorului de șoc și a arcului elicoidal elimină frecarea dintre cele două elemente.
În plus, forța laterală a amortizorului este redusă, rezultând o suspensie mai lină și un confort îmbunătățit la rulare.