Rizs. 4.30. Hátsó felfüggesztés: 1 - a kereszttartó hátsó tartóperselye; 2 - hátsó kereszttartó; 3 - hátsó lengéscsillapító; 4 - hátsó felkar; 5 - kompressziós löket puffer (a test oldaláról); 6 - hátsó futókar; 7 - hátsó keresztirányú link; 8 - hátsó stabilizátor; 9 - az autó hátulnézete; 10 - hátsó tekercsrugó; 11 - kompressziós löket puffer (a rugó felől); 12 - hátsó alsó kar
Az E-típusú többlengőkaros hátsó felfüggesztés karjainak és rúdjainak elrendezése hasonló a hagyományos többlengőkaros hátsó felfüggesztés karjainak és rúdjainak elrendezéséhez (lásd az ábrát. 4.30 p. 182), kivéve a lengéscsillapító és a tekercsrugó helyét.
A tekercsrugó és a lengéscsillapító el van választva, a tekercsrugó a hátsó kereszttartó és a hátsó alsó kar közé van szerelve.
A lengéscsillapító és a tekercsrugó külön elhelyezkedése kiküszöböli a két elem közötti súrlódást.
Emellett a lengéscsillapító oldalereje is csökken, ami egyenletesebb felfüggesztést és jobb menetkényelmet eredményez.