MazBook.ru
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакты •   
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Мазда3 BK (2003-2009)

Управление механизмом изменения фаз газораспределения (Mazda 3 BK)

  • Главная
  • Мазда 3
  • Mazda3 BK (2003-2009)
  • Силовой агрегат
  • Система управления двигателем
  • Управление механизмом изменения фаз газораспределения
0
Управление механизмом изменения фаз газораспределения Mazda 3 (GG) по существу взято от современной модели MX-5 (NB), за исключением режима очистки и режима максимального запаздывания для согласования с характеристиками транспортного средства.

Условия режима очистки следующие:
  • уменьшение частоты вращения двигателя при закрытии дроссельной заслонкой;
  • частота вращения двигателя - между 2250 мин⁻¹ и 3500 мин⁻¹;
  • температура охлаждающей жидкости - выше 80°C максимальное запаздывание.

Кроме того, должно быть выполнено любое из следующих условий:
  • запуск;
  • частота вращения двигателя - ниже 970 мин⁻¹;
  • температура охлаждающей жидкости - ниже 18°C;
  • целевой момент открытия или закрытия клапана - 0;
  • уменьшение крутящего момента.

Текст взят с интернет-площадки [MazBook.ru]
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Этот текст был проверен: Евдокия Филимонова
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Мазда3 BK » Система управления двигателем
Следующие

Система управления перемешивания воздуха на впуске (VTCS)
Система пуска с переменными характеристиками (VIS)
Управление воздуховодом с переменными характеристиками (VAD)
Регулятор холостого хода (IAC)
Датчик положения распредвала (СКР)
Управление впрыском топлива
Управление выключением системы кондиционирования воздуха
Управление электрическим вентилятором
Локальная сеть контроллера (CAN)
Система бортовой диагностики
Еще статьи по ремонту других моделей Мазда
Технические характеристики механизма газораспределения Мазда Фамилия 5 (1985-1989)
Рулевое управление с усилителем Мазда Капелла 3 (1982-1992, бензин)
Управление механизмом изменения фаз газораспределения Мазда6 GG (2002-2008)
Управление освещением Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Рулевое управление/передний мост Mazda 121 (3) (1996-2003)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 27 + 48 ?

       



Мазда3 BK (2003-2009) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Описание автомобиля
  • Ключи, замки и сигнализация
  • Органы управления и приборы
  • Кондиционер и отопитель
  • Регулировка сидений
  • Системы безопасности
  • Вождение и эксплуатация
  • Неисправности в пути
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Устройство двигателя (бензин)
  • Ремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель (Z6)
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Электрооборудование двигателя
  • Система управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводной механизм
  • Шасси
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери и окна
  • Кондиционер и отопитель
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Система освещения
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Проверки оборудования
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 4 (GD) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Справочник автомеханика · Техобслуживание иномарок · Системы впрыска топлива · Установка автосигнализаций
Используя сайт дальше, вы подтверждаете согласие на использование cookies 🔐