На мексиканском рынке Mazda 3 с наддувным двигателем 2.5 будет доступна в двух дорогих исполнениях — Grand Touring и Signature. Цены — 489 900 и 529 900 песо соответственно (1,6 и 1,7 млн рублей). Для сравнения, базовый хэтчбек оценивается в 379 900 песо (1,2 млн рублей).
Последняя Mazda3 MPS сошла с конвейера в 2013 году, и с тех пор энтузиасты ждут преемника той зажигательной 260-сильной машины. И все эти годы с каждым очередным поколением обычной Мазды 3 с новой силой разгорались слухи о том, какой будет следующая «трешка» с приставкой MPS. Ответа на этот вопрос так и нет, но наддувная Mazda 3 дебютирует уже 8 июля 2020 года. А за день до премьеры глава мексиканского представительства Мазды в фирменном видеоролике рассекретил некоторые данные о новинке. Например, под капотом у топ-версии примостился турбомотор 2.5 Skyactiv-G, который уже ставится на седаны и универсалы 6, кроссоверы CX-5 и CX-9.
Все турбированные «трешки» по умолчанию оснащены светодиодными фарами, системой мониторинга слепых зон, кожаной обивкой сидений, стеклянным люком, мультимедийным комплексом с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay и аудиосистемой Bose с 12 динамиками.
Исходная версия статьи на сайте: MazBook
На машинах для мексиканского рынка бензиновый четырехцилиндровый агрегат выдает 230 сил и 420 Н·м, но, в отличие от прежних моделей MPS, тяга идет не на переднюю ось, а на обе с помощью знакомой по менее мощным «трешкам» многодисковой муфты, перебрасывающей момент на задние колеса. Коробка передач — шестиступенчатый «автомат». Других технических подробностей пока нет. Как минимум в Мексике Mazda 3 с турбомотором будет продаваться исключительно в богато оснащенных комплектациях и с внешним декором черного цвета (корпусы боковых зеркал, 18-дюймовые колеса).
Дополнение от 09.07.2020
Американское отделение компании анонсировало выход модели Mazda 3 2.5 Turbo в США. Технически она повторяет машину, заявленную для Мексики. Но упомянуто важное дополнение. Приведенные выше 230 л.с. и 420 Н·м мотор Skyactiv-G 2.5T выдает при работе на бензине с октановым числом 87 AKI (92 RON), а если заправлять бензином 93 AKI (98 RON), то получится 253 л.с. и 434 Н·м, точно так же, как, например, на кроссовере CX-9.
В США Mazda 3 2.5 Turbo появится в продаже в конце 2020 года, причем сразу в двух кузовах (хэтчбек и седан).
В стандартное оснащение наддувной Мазды 3 для США вошли мультимедийная система с экраном на 8,8 дюйма с интерфейсами Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto, хот-спот Wi-Fi, сервисы Mazda Connected, аудиосистема Bose с 12 динамиками, бесключевой доступ Mazda Advanced Keyless Entry, проекционный дисплей, подогрев руля, салонное зеркало с автозатемнением, панорамная крыша с приводом, двухзонный климат-контроль, искусственная кожа на сиденьях, черные 18-дюймовые алюминиевые колесные диски, глянцево-черные корпуса зеркал.
Не придется доплачивать в Мазде 3 2.5 Turbo за набор систем безопасности i-Activsense, включая радарный круиз-контроль с функцией Stop & Go, удержание в полосе, мониторинг слепых зон зеркал.
С пакетом Premium Plus машина получает глянцево-черный спойлер и расширенную версию комплекса i-Activsense, в которой автоматическое торможение работает и при движении задним ходом (в том числе при обнаружении поперечного трафика). В пакет заодно входят пробочный автопилот Traffic Jam Assist, ведущий машину на скоростях до 64 км/ч, система окружающего видения, навигация, натуральная кожа на сиденьях, передатчик HomeLink на салонном зеркале и ряд иных добавок.