Если о батарейных Тойотах (на фото Concept-i) наслышаны все, то об электрических Маздах пока ничего неизвестно. Между тем начинают появляться правила, которые обязывают производителей заниматься «зелёными» машинами.
В октябре начнет работу совместное предприятие EV C.A. Spirit Co. Эта новая фирма со штаб-квартирой в Нагое, четырьмя десятками сотрудников и капиталом 10 миллионов иен (75 400 евро) на 90% принадлежит Тойоте, а пятипроцентными долями владеют Mazda и крупный поставщик автокомпонентов Denso. Задача СП — развитие силами избранных инженеров из трех компаний основных технологий для всевозможных электромобилей: от сити-каров до легких грузовиков.
Toyota вкладывает в проект не только деньги. Она поделится с партнерами архитектурой TNGA, позволяющей создать оптимальную модульную платформу.
Мазде будет доверено компьютерное моделирование и планирование продуктов. На плечи Denso ляжет разнообразная электроника. Подчеркивается, что бизнес-структура EV C.A. Spirit Co. открыта для участия других автопроизводителей и поставщиков. Напомним, Toyota и Mazda в августе создали альянс. Они собираются построить в США общий завод с инвестициями в $1,6 млрд и продвигать электрификацию моделей.
(Контент основан на информации с: MazBook)