Тестовый автомобиль, который получил достаточно большое количество различного камуфляжа, был пойман во время испытаний в Исландии, всего спустя пару недель после того, как автопроизводитель раскрыл планы по его запуску в ЕС. Электрифицированная новинка из Японии китайского происхождения станет преемником снятой с производства Mazda6 и достойным конкурентом VW ID.7 среди других игроков в сегменте.
Запущенный в апреле 2023 года, электрический седан построен на той же, что и седаны Changan Deepal/Shenlan SL03.
Изначально предназначенный только для китайского рынка, Mazda теперь решила предложить его по всему миру, хотя он не попадет на берега Северной Америки.
Несмотря на то, что прототип разработки, замеченный в Европе, уже был представлен в Китае, остается окутанным. Неясно, ли какие-либо эстетические отличия от китайской модели, хотя, как бы там ни было, прототип, похоже, идентичен мы также в действии и другой набор.
(Подробности смотрите на сайте: MAZBOOK.RU)
С длиной 492 мм (193,7 дюйма) среднеразмерный седан примерно на дюйм длиннее снятой с производства Mazda6 и на 40 мм (1,6 дюйма) короче VW ID.7. Он построен на архитектуре, полученной от Changan, которая поддерживает как полностью электрические, так и трансмиссии с увеличенным запасом представила полных подробностей о EZ-6
Не так давно, наше издание писало о том, что в конструкции 2,5-литровых турбомоторов Mazda нашли огромную проблему. Владельцы затронутых недавно найденной проблемой автомобилей Mazda 2021–2022 годов выпуска должны до 19 октября 2024 года предоставить доказательства избыточной замены масла в своих моторах. Mazda предлагает бесплатный ремонт и расширенную гарантию для моделей с неисправными маслосъемными колпачками.