Mazda вновь вернулась к теме использования цикла Миллера. Видимо, других вариантов снижения расхода топлива бензиновыми моторами японцы не видят.
Скоро у любителей как можно реже заезжать на заправку появится еще один предмет обожания. Японцы собираются порадовать тех, кому очень по душе Mazda2, но кого не совсем устраивает расход топлива. В ближайшее время компактный хэтчбэк получит новый и весьма экономичный мотор.
Всех подробностей Mazda пока не сообщает, но известно, что 1,3-литровый атмосферный бензиновый двигатель будет работать по циклу Миллера, особенностью которого является более позднее закрытие впускного клапана. Это позволяет снизить затраты на сжатие топливной смеси. Вдобавок его оснастят системой изменений фаз газораспределения Sequential Valve Timing System.
Применение высоких технологий обеспечит новому мотору весьма эффективное использование топлива — средний расход ожидается на уровне всего 4,35 литра на сотню километров. С такими показателями он запросто вписывается в японские стандарты по экономичности 2010 года. Будут довольны и экологи — выбросы загрязняющих веществ соответствуют уровню Super Ultra-Low Emissions Vehicle, что, с учетом особенностей японского законодательства, позволит еще и немало сэкономить на налогах.
Новый мотор впервые появится под капотом Mazda2 уже в июле сего года и будет работать в паре с бесступенчатым вариатором. Но известным своей тягой к экономии европейцам придется немного подождать — сначала новинку опробуют японские покупатели.